Un porto turistico sommerso a Cortona, a sud della provincia di Arezzo, non lontano da Firenze in un comune di 23.000 abitanti in Toscana. “Come ho detto, si tratta di dove gettare l’ancora e provare a sentirsi a casa lì”, spiega Yago Martínez di Porriño, 21 anni. Come minimo sa che passerà una stagione al Racestore KTM, il suo nuovo team di motocross con cui gareggerà per il Mondiale 2023 nella seconda classe (MX2). “Ho attraversato tre squadre diverse durante tutto l’anno e nel 2023 avevo un contratto semichiuso con cui concludere la stagione. All’ultimo minuto non ci siamo capiti molto bene ed è rimasto sospeso. Fortunatamente, io ho tenuto una delle offerte che mi sono arrivate alla fine del ciclo, che è questa.” Afferma chiaramente Martinez. Si è lasciato alle spalle una campagna di battute d’arresto sportive che si sono susseguite, compreso un infortunio alla caviglia. Quasi tutto è andato bene, ma il destino sembrava cambiare alla fine dell’anno.
“In Italia è il Team KTM e il prossimo anno sarà supportato dalla factory in Austria. Abbiamo parlato, avvicinato le posizioni e fortunatamente l’accordo è stato raggiunto. In questi giorni sono in Italia a lavorare con loro sui progressi della moto ”, dice il pilota. È una sessione dura, ma è essenziale. “Il primo giorno è stato davvero amaro. Mi aspettavo che la moto mantenesse un po’ di più la sua forma abituale, ma mi è sembrata una moto completamente diversa. Il secondo giorno stavo un po’ meglio e ora, dopo quattro o cinque giorni , Sto iniziando a sentirmi un po’ meglio. Ho quasi riavuto i miei sentimenti. Alcuni dettagli devono essere rifiniti, ma sono in corso “, spiega Yago Martinez.
L’attività dovrebbe essere remunerativa perché il prossimo anno correrà nel Mondiale MX2, che completerà ad eccezione degli eventi “oltremare”, che sono quelli che si svolgono fuori dall’Europa. Andremo in Argentina e poi, a seconda dei risultati, aggiungerà date dal campionato spagnolo, che inizia prima.
Insomma, un raddrizzamento portante in cui l’ancora viene costantemente alzata e abbassata. “Almeno adesso posso passare qualche mese in Galizia in inverno per sentirmi un po’ più a mio agio a casa”. Successivamente, cambierai frequentemente il tuo luogo di residenza. “Nel tempo, si modellano le proprie abitudini in questo modo, ma è ancora difficile. Non ho stabilità, non ho un posto specifico. Vado da un posto all’altro, e così non ti senti a casa da nessuna parte”, dice Yago Martinez. Vivrà in Italia, viaggerà a tutte le gare e “sarò anche in Olanda perché ci sono piste sabbiose che in Italia non ci sono. Bisogna allenarsi”. Una vita quasi nomade, del resto, con particolari per il 21enne. Attrezzatura nuova e nuova di zecca ove applicabile. non li conoscevo. Sono nuovo, inoltre questo gruppo di solito ha un pilota. La solita cosa è averne due e avere sempre uno come te, ma qui non è così. Vengo in un gruppo che è già consolidato e io sono quello nuovo”, descrive.
Una scommessa nuova e, per certi versi, rischiosa per un 21enne che sperimenta il suo metodo. Tuttavia, ovviamente, cambiamenti vitali e nuovi porti sulla Terra non uccidono l’ambizione. Dopo alcuni giorni di test in Toscana, ha affermato senza paura che “l’obiettivo che si sono prefissati per la squadra nel Mondiale è finire nei primi dieci. Io, a livello personale, vorrei essere tra i primi cinque. Io Voglio promuovermi lì, ma so che non è facile perché è una Coppa del Mondo completa”. Per raggiungere questo obiettivo, sa di avere una moto che “rimane competitiva nonostante i cambiamenti”. E in questi giorni in Toscana, nella bella cittadina di Cortana, fondata dagli Etruschi diversi secoli prima di Cristo, ha ideato la campagna, pensando al prossimo futuro dopo essersi ripreso da un infortunio ai legamenti della caviglia: “Per fortuna stavo bene, e nessuno mi ha infastidito». E forse tieni d’occhio i giornali economici, perché “ora non vado in accademia, ma sono ancora interessato ai mercati finanziari. Come qualcosa per il futuro”. Spera che ci voglia tempo per il suo arrivo perché la cosa immediata è un nuovo progetto motociclistico.
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