Un dramma di immigrati in un’Italia insensibile | Gli accordi con Tunisia e Libia non hanno cambiato la situazione nel Mediterraneo

Da Roma

Un dramma sui migranti disperati che cercano di raggiungere l’EuropaSia via mare che via terra, cercate di dare alle loro famiglie un po’ di speranza e una vita migliore, Non c’è fine a tutto ciò. Finora quest’anno sono arrivati ​​in Italia via mare 107.530 migranti, più del doppio del numero di arrivi dell’anno scorso (52.954).

Ma in Italia e in Europa in generale questo fenomeno non sembra arrestarsi facilmente, i cambiamenti climatici (grandi siccità e disturbi climatici a livello mondiale) sono diventati evidenti negli ultimi mesi e la povertà è stata aggravata dai conflitti e dalle guerre che continuano a colpire molti paesi. in Africa e in Asia.

L’Organizzazione Mondiale per le Migrazioni (OIM) riferisce che la maggior parte dei migranti che intraprendono questa avventura provengono da Etiopia, Somalia, Kenya, Nigeria, Ciad, Sudan, Repubblica del Congo, Zambia, Afghanistan, Siria, Yemen e Ucraina. Istituto delle Nazioni. E la maggior parte di loro lo fa senza rendersi conto degli infiniti problemi che devono affrontare L’UE non li ha accolti facilmente. L’UE ha discusso per mesi un nuovo accordo sulla migrazione, ma non è stata in grado di portare avanti l’iniziativa. Paesi di destra come Polonia e Ungheria si opposero. Ma lo scorso giugno, quando i ministri degli Interni dell’UE si sono incontrati a Lussemburgo, è stato raggiunto un accordo che avrebbe comunque dovuto essere approvato dal Parlamento europeo.

Una delle questioni più controverse nel dibattito è la definizione dei cosiddetti paesi “sicuri” verso i quali possono essere deportati i migranti che non sono accettati in Europa. Tuttavia, l’accordo prevede la distribuzione dei migranti che arrivano nei principali punti di arrivo europei come l’Italia e la Grecia. La distribuzione agli altri paesi europei verrà effettuata tenendo conto del prodotto interno lordo (PIL) e della popolazione del paese.

Se non possono essere reinsediati, ogni migrante dovrà ricevere un risarcimento di 20.000 euro per i costi di gestione del caso.

L’Unione Europea ha firmato a luglio un accordo con la Tunisia, un paese chiave sulla questione migratoria, dal momento che la maggior parte delle navi organizzate dai trafficanti di esseri umani partono dalle sue coste. Con la Libia (altro paese di fuga di migranti), l’Italia ha firmato un accordo nel 2017 durante il governo di Paolo Gentiloni (Democratici Progressisti).

L’accordo con la Tunisia è stato firmato dal primo ministro italiano Giorgia Meloni, dal primo ministro olandese Mark Rutte e dalla presidente della Commissione europea Ursula van der Leyen. E il presidente tunisino Kais Saied “sta affrontando la crisi migratoria in modo globale”, ha annunciato Meloni. Ma dalla firma di questo accordo, fonti statistiche mostrano che il numero di navi provenienti dalla Tunisia è aumentato di oltre il 30%.

L’accordo con la Tunisia prevede che il Paese africano riceva 105 milioni di euro dall’Unione Europea per frenare il deflusso dei migranti dalle sue coste e il ritorno irregolare dei richiedenti asilo in Europa. Basti ricordare che i migranti hanno diritto all’asilo come rifugiati solo se fuggono da guerre, conflitti o varie forme di persecuzione, non dalla povertà. E questo gli immigrati disperati non lo sanno. Oppure non gli danno importanza pensando che, se lo sapessero, potrebbero evitare tutti questi problemi. Ma a quanto pare l’accordo, anche se la Tunisia avesse ricevuto i soldi promessi, non avrebbe cambiato la situazione nel Mediterraneo.

Nel 2017 l’accordo con la Libia, considerato il Paese con il maggior numero di trafficanti di esseri umani, non ha dato i suoi frutti. L’accordo è stato recentemente riaffermato da Maloney. L’Italia ha donato alcune navi ad entrambi i paesi, secondo quanto riferito, per aiutare le guardie costiere locali.

In linea di principio, grazie a un accordo firmato nel 2022 da 15 Paesi Ue e 4 Paesi extra Ue, i migranti che arrivano in Italia e che l’Italia non vuole accogliere potranno essere ridistribuiti in Europa. Ma non è facile organizzare questa redistribuzione, che non è ancora iniziata ma potrebbe iniziare a settembre, dopo le vacanze estive europee.

Il governo Meloni, in un decreto volto a contrastare l’afflusso di immigrati, ha stabilito che il Paese debba aprire le porte a circa 450mila lavoratori stranieri nei prossimi tre anni, offrendo loro posti di lavoro come idraulici, elettricisti e badanti agli anziani. Uno dei paesi popolati più antichi d’Europa, L’Italia ha bisogno di manodopera e questo lo ripetono le grandi imprese Ragazze italiane che non sanno come andare se non trovano ragazzi. Spesso questi lavori vengono offerti agli immigrati già presenti in Italia, non ai nuovi arrivati. Ma in questo senso non è ancora tutto definito, perché sono ancora in vigore le leggi che limitano l’ingresso e la possibilità di lavorare per gli stranieri.

Quelli che arrivano via terra

Pochissimi migranti arrivano via terra. Quasi 9.000 sono arrivati ​​quest’anno attraverso la cosiddetta “rotta balcanica”, cioè attraverso il nord Italia, in particolare dalla Slovenia e dalla Croazia. Le porte di accesso sono principalmente Trieste e Gorizia, entrambe nella regione Friuli-Venezia Giulia al confine con la Slovenia.

Nonostante le proteste dei sindaci di destra, alcune comunità si sono organizzate per accoglierli, come la città di Padova (Veneto) che ha organizzato palestre per accoglierli.

Alcuni dei sindaci più aperti chiedono che gli immigrati organizzino un sistema di accoglienza per imparare l’italiano e apprendere leggi e costumi fondamentali. D’altra parte, altri, come il sindaco di centrodestra di Trieste Roberto DiPiazza, sostengono che l’esercito dovrebbe essere utilizzato per bloccare i valichi dove possono passare i migranti.

Le navi continuano a salvare le persone

Nel frattempo, organizzazioni umanitarie come la Norwegian Ocean Viking, la Spanish Open Arms, la tedesca Sea Watch e la Sea I4 continuano a cercare con le loro navi di aiutare i migranti in pericolo in mare. Chiamati dalla destra “taxi del Mediterraneo” (come pagavano i migranti per raggiungere la loro destinazione), devono affrontare costantemente problemi con il governo italiano, che cerca in tutti i modi di controllarli, prevenirli e multarli.

Negli ultimi mesi queste navi hanno effettuato circa 150 salvataggi. La Ocean Viking, ad esempio, ha salvato 623 persone nella più grande operazione mai vista nel Mediterraneo. Ma la sua azione è limitata dalla guardia costiera italiana, che, secondo gli ordini del governo, cerca di ridurre al minimo la cooperazione con le ONG.

Altre navi che hanno superato tutti i limiti e salvato molti migranti in mare sono state sospese per 20 giorni e multate fino a 10.000 euro. Questi includono Aurora di Sea Watch, Open Arms e Sea i4. Nonostante tutto, hanno impedito che il bilancio delle vittime continuasse a salire nel Mediterraneo, che dovrebbe raggiungere quota 3.472 nel 2023 e oltre 7.000 nel 2022.

Nel Sud Italia, migliaia di migranti arrivano via mare, soprattutto sull’isola di Lampedusa (più vicina alla costa africana), dove le persone li accolgono e li aiutano. Ma ora i centri di accoglienza sono sovraffollati. Si parla di 3.593 migranti, di cui 193 minorenni Soggiornato a Lampedusa. Domenica sono arrivate sull’isola 7 imbarcazioni con un totale di 325 persone, che si aggiungono alle 3.595 imbarcazioni esistenti. Fortunatamente 947 di loro sono stati trasferiti in altri centri di accoglienza in diverse parti del Paese.

Tragedia a parte, quando lunedì la Ocean Viking è arrivata al porto di Napoli con 254 migranti, salvata dal mare in tempesta soprattutto mentre attraversava l’Italia, i migranti hanno iniziato ad applaudire e ballare. Grazie.