Per alcuni, il futuro Cybertruck La Tesla sembra una mostruosità in stile fermaporta dal design rozzo. Per altri, il corpo è in acciaio inossidabile Raccolta Il suo design audace, ispirato alla fantascienza, è un’ulteriore prova del genio senza pari di Elon Musk nel rivoluzionare l’industria automobilistica.
Tutto dipende da chi chiedi della nuova auto più controversa della storia recente.
Dato che i Cybertruck dovrebbero arrivare ai clienti da un giorno all’altro, abbiamo deciso di raccogliere alcune opinioni di esperti sul loro aspetto da tre designer di veicoli. Il campione è piccolo, ma nessuno degli esperti interpellati si è mostrato troppo entusiasta.
“Non l’ho ancora visto di persona, ma voglio davvero che questa cosa dall’aspetto pericoloso cammini per la mia strada? Nel mio quartiere? Davvero no,” spiega a Interessato al commercio Paul Snyder, presidente del Dipartimento di Transportation Design del College for Creative Studies di Detroit. “Non è qualcosa che farei o comprerei”, aggiunge, indicando le linee piatte e le superfici del veicolo.
Spesso, le case automobilistiche presentano progetti concettuali audaci per un nuovo modello, per poi attenuare i toni quando arriva il momento di costruirlo. Tuttavia, i Cybertruck praticamente pronti per la vendita visti sui social media e in pubblico sembrano quasi identici al camion spigoloso e stravagante che Tesla ha introdotto quasi quattro anni fa.
Invece di imitare la forma quadrata verticale dei tradizionali pick-up, la Tesla assomiglia più a un triangolo. I pannelli della carrozzeria sono dritti come una tavola, non curvi come quelli dei concorrenti Ford e GM.
Frederick J. Brown/AFP
Il messaggio estetico che invia è una sorta di “vaffanculo” a tutti, dice Snyder, la cui storia del design include il minivan Honda Odyssey e il SUV Ford Flex. “E penso che questo sia ciò che intendono, in termini di tutto ciò che riguarda la scelta da Detroit e per tutti coloro che vogliono comprarne uno.
Matteo Licata, designer automobilistico e professore di storia del design presso lo IAAD (Istituto d’Arte Applicata e Design) in Italia, ha elogiato il coraggio di Tesla nell’infrangere le regole, ma ritiene che la sua implementazione abbia mancato il bersaglio.
“Posso identificarmi con questo stile di estetica sobria e design brutale che mi ricorda le auto di carta”, dice, riferendosi alla scuola di design automobilistico che ha prodotto icone a forma di cuneo come DeLorean DMC-12 E il Loto Spiritol’auto che secondo Musk ha ispirato il Cybertruck.
Secondo lui, qualche sottile aggiustamento qua e là avrebbe potuto aumentare il fascino estetico del prodotto finale.
“Nel design automobilistico, non immagineresti quanta differenza apportano i piccoli cambiamenti”, afferma Licata. “Ciò significa che hanno avuto tempo per perfezionarlo. Non è stato un lavoro affrettato.”
Lo conferma Jeff Wardle, ex direttore esecutivo del Dipartimento di Sistemi di Trasporto e Design dell’ArtCenter College of Design in California Interessato al commercio Quel Cybertruck non gli interessa.
“Personalmente questo non mi interessa affatto,” dice, “mi sembra scortese.” “Ma capisco perfettamente cosa stai cercando di fare.”
Tuttavia, crede che questa vettura dall’aspetto estremo e “semplice” potrebbe rivelarsi popolare tra i fedeli seguaci di Musk, a patto che Tesla riesca a costruirla con una buona finitura, cosa che può essere difficile dato il suo design insolito.
Un’altra domanda è se il Cybertruck resisterà alla prova del tempo. Secondo Snyder, semplicità e purezza sono tratti distintivi di un design senza tempo, e l’eccentrico veicolo di Tesla potrebbe essere all’altezza.
“Si potrebbe dire che il Cybertruck è anche semplice e puro, al punto da sembrare un giocattolo per bambini fatto di Lego o qualcosa del genere”, dice. “Quindi forse potrebbe essere senza tempo e rimanere controverso per decenni”.
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