Stellandis si adegua e dà all’Italia più produzione

Carlos Tavares ha finalmente risposto alle richieste dell’Italia di mantenere più modelli negli stabilimenti Stellandis e di impedire il flusso continuo di veicoli verso altri paesi. Stellandis costruirà la nuova versione microibrida della Fiat 500e nello storico stabilimento di MirafioriFinora c’era solo la corrente elettrica.

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Proprio l’aggiornamento della Fiat 500 in versione elettrica ha ridotto le aspettative di produzione nello stabilimento torinese, dove nel 2023 erano rimaste meno di 80.000 unità. Invece nella nuova versione microibrida con motore a benzina, secondo le stime di produzione Informazioni fornite da Automotive News.

Conflitto con l’Italia

L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, intende comunicare la decisione ai sindacati e al governo italiano nel tentativo di allentare le tensioni registrate negli ultimi mesi che hanno portato direttamente al conflitto. Episodi recenti includono la rimozione forzata della patente italiana alla nuova Fiat Topolino e la ridenominazione dell’Alfa Romeo Milano in Junior, dopo le minacce del governo Giorgia Meloni, per i modelli prodotti fuori dal Paese transalpino.

La nuova Fiat 500 riporterà le vendite al modello benzina e microibridazione e consentirà agli stabilimenti Stellandis in Italia di passare da 700.000 veicoli prodotti a un milione di auto entro il 2023. È stata questa la risposta di Tavares alle lamentele e alle minacce di un dirigente italiano dopo che il manager aveva suggerito la possibilità di chiudere gli stabilimenti in Italia se il Paese avesse aperto le porte a un produttore cinese.

Inversione nell’elettrificazione

L’annuncio del nuovo modello arriva dopo che diversi modelli iconici per l’Italia, come la Fiat Panda e l’Alfa Romeo Milano di fabbricazione polacca, sono stati trasferiti in altri paesi. La situazione ha portato ad un aumento delle tensioni politiche e sindacali con scioperi nelle fabbriche italiane Stellandis.

Inoltre, la nuova Fiat 500e ibrida fa parte di un cambiamento che Stellandis sta intraprendendo rispetto al suo approccio iniziale di introdurre alcuni modelli elettrici esclusivi, come la Jeep Avenger o i furgoni dei vari marchi del gruppo.