Il pilota nazionale era vicino al podio, ad Imola, nel Campionato GT Sprint 2021 in cui si è comportato bene.
Con la buona prestazione del pilota diciassettenne, Matteo LarinaDopo una pausa di quasi 3 mesi, è tornato all’alta competizione e lo ha fatto in Campionato Italiano GT Sprint 2021, che si è tenuto alla fine di questa quinta settimana. e sesto. Storia a Imola, Italia.
Llarena ha avuto il britannico Stewart Middleton come partner al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo #19 per l’Imperial Racing Team. Entrambi hanno avuto grandi prestazioni nella divisione Pro-Am durante la stagione in corso e dopo la pausa della serie sono tornati con grandi aspettative.
Entrambi hanno mostrato la loro buona forma sin dalle qualifiche. Middleton si è classificato terzo nella Pro-Am nel primo trimestre; Mentre Matteo Larina è arrivato quarto in campionato e undicesimo nel secondo quarto. Questo ha generato grandi aspettative nel team.
Larina, vicino al podio
È ora di affrontare il quinto. Data del concorso. Middleton è salito in pista per aprire il gap e cercare di lasciare la posizione migliore a Reyna, che è stata quella che ha spento la competizione.
Il guatemalteco ha preso il volante della Huracán GT3 Evo #19 e la considerava la leader della sua classe, e la vittoria sembrava raggiunta; Tuttavia, nell’ultimo giro della gara, la Honda NSX GT3 #55 di Jacopo Jedeti ha spinto Llarena fuori pista ed ha evitato di salire sul gradino più alto del podio.
Punito da 60 secondi
Per la gara di domenica, è stata Llarena a guidare la vettura all’inizio della gara. Andava tutto bene, ma sono stati chiamati prematuramente per il cambio pilota, errore aritmetico di 4 secondi del team prima che si aprisse la “finestra di cambio”, e sono stati penalizzati con 60 secondi, poi se erano in posizione. 2 in Pro-Am e 4°. In generale, sono andati al P5 nel Pro-Am e al P11 in generale; Le posizioni in cui sono finiti. La prossima gara sarà al Mugello a fine mese.
*Foto: per gentile concessione di Cesar Perez
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