Matteo Larina è arrivato quinto nella divisione Pro-Am, nella prima gara del 2°. Data di inizio del Campionato Italiano GT Sprint 2021 (foto di cortesia).
E’ stata una prestazione eccezionale quella del 17enne guatemalteco, che ha lottato a lungo contro i piloti della migliore serie al mondo, che si sono dati appuntamento in Italia per prendere il comando di prestigiosi team come Lamborghini, Ferrari ovviamente, Kessel, RS Racing, Sky Tempesta e Audi Sport Italia X2, BMW Team Italia e Honda, tra gli altri potenti team.
Un totale di 35 vetture partite al via del circuito dedicato all’ex motociclista Marco Simoncelli, scomparso nel 2011.
Il primo a salire sul podio, guidato dalla Lamborghini Huracan GT3 Evo, numero 19 dell’Imperial Racing, è stato il suo compagno di squadra Larina, il britannico Stuart Middleton. Ha guidato la prima metà della gara e ha fatto un buon lavoro fino al momento di andare ai box per riparare la macchina e cambiare pilota.
Quello è stato il momento in cui il guatemalteco ha preso il timone della possente Lamborghini Huracán GT3 Evo e ha rapidamente preso un ritmo di gara intenso per sopravvivere tra i leader.
Il traffico su alcuni tratti della pista ha complicato il loro lavoro, oltre all’intervento della Pace Car, che è dovuta entrare a causa di un incidente; Questo ha messo sotto pressione il gruppo e quando è stata sventolata di nuovo la bandiera verde, il passaggio è stato quasi impossibile a causa della compattezza della squadra.
Nonostante queste difficoltà, Llarena, che ha fatto un’ottima impressione il 1°. La storia del campionato italiano, ha saputo battere sapientemente i suoi rivali, portare la macchina ai suoi limiti, finire quinto nella divisione Pro-Am e sfiorare il terzo, che gli avrebbe dato accesso al podio.
Llarena avrà una nuova possibilità questa domenica, quando la seconda gara del 2nd. La data è delle 7:10 in Guatemala.
Con le informazioni di Cesar Perez Monzon
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