L’immagine della prima nave da crociera che torna a Venezia dopo la pandemia diciotto mesi dopo non ha soddisfatto l’UNESCO. L’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’educazione, la scienza e la cultura (UNESCO) ha minacciato di includere la città di Qanat nell’elenco dei siti del patrimonio mondiale in pericolo se non vieta l’ingresso alle grandi navi.
Come riportato dall’ANSA, l’UNESCO ha confermato lunedì che discuterà della questione nella sua sessione plenaria dal 16 al 31 luglio. Se la proposta andrà avanti, l’agenzia chiederà al governo italiano di prendere una decisione urgente entro il prossimo febbraio. Ad aprile l’amministratore delegato Mario Draghi ha approvato un decreto per risolvere strutturalmente il problema delle grandi navi nella città dei canali, e ha indetto un concorso internazionale di progetti e idee per realizzare un porto fuori città.lago per navi superiori a 40mila tonnellate.
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Tuttavia, il percorso verso l’espulsione definitiva delle navi da crociera dal lago è molto complicato. Fino a quando le autorità non decideranno un progetto vincente, possono passare anni e per il momento l’Esecutivo ha stabilito, come già concordato con le autorità locali veneziane, che le navi da crociera utilizzino l’ingresso di Malamuku. È lo stesso canale petrolifero attraverso il quale le navi mercantili entrano e attraccano al porto industriale di Marghera, sulla terraferma, ma all’interno del lago. Ma anche questa soluzione richiede tempo per essere completata, che non sarà pronta almeno fino al prossimo anno.
Senza interventi immediati ed efficaci per risolvere il problema e proteggere il fragile ecosistema del lago, l’UNESCO propone di inserire la città in questa lista nera di luoghi a rischio, che sarebbe una vergogna internazionale per l’Italia. “Sarà molto pericoloso per il nostro Paese, e non c’è più tempo per i dubbi”, ha considerato il ministro della Cultura italiano, Dario Franceschini. “Abbiamo compiuto un passo importante con il recente decreto legislativo per l’espulsione dal lago delle grandi navi e ora bisogna impedire rapidamente il passaggio delle grandi navi attraverso il Canale della Giudecca”.
Non essendo ancora pronta la soluzione provvisoria al porto di Marghera, le navi da crociera continueranno a transitare nel Canale della Giudecca, aggirando i palazzi storici e attraversando le acque antistanti piazza San Marco. passaggio MSC Orchestrache , del peso di 92.000 tonnellate, ai primi di giugno fu un duro colpo per molti veneziani, che protestarono contro la decisione.
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