Lucho Herrera: il miglior ciclista colombiano incontra Gianni Bugno – ciclismo – sport

Gianni Bugno si ritirò dal ciclismo nel 1998, ma non riuscì a “scendere dalla bici”. Sono passati quasi 24 anni quando ha deciso di non continuare a pedalare, ma ciò non significa che abbia abbandonato lo sport.

Bogno, 58 anni, è il presidente dell’Associazione Internazionale dei Ciclisti Professionisti, pilota di elicottero e uno degli appassionati di ciclismo del mondo.

È stato due volte campione del mondo: 1991 e 1992, ha vinto la Milano-Sanremo 1990, è arrivato secondo al Tour de France 1991, quando lo spagnolo Miguel Indurain ha aggiustato la sua prima di cinque vittorie nella classifica generale e l’anno successivo è arrivato secondo al Tour de France il terzo posto.

In 22 occasioni ha esposto le grandi gare. Ha partecipato otto volte al tour, in tre occasioni ha gestito la Vuelta a España e l’11 ha fatto parte del gruppo del Giro.

Il suo miglior anno in quest’ultima gara è stato il 1990, quando ha vinto il titolo, l’unico anno che ha ottenuto in una competizione di tre settimane. In quel tempo ha battuto Charlie Mutet e Marco Giovanniti rispettivamente per il secondo e terzo posto.

Per tutto quanto sopra, ha abbastanza potere per parlare di ciclismo e EL TIEMPO lo ha contattato per esprimere i suoi concetti per il Giro d’Italia di quest’anno, le scelte nel test di Miguel Ángel López e la competizione con i ciclisti colombiani.

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Come analizzi come potrebbe essere la gara del 2022?

Sarà una grande gara, interessante e impegnativa soprattutto nell’ultima parte. È iniziato a Budapest (Ungheria) e poi, in un’esperienza straordinaria, è arrivato in Sicilia. Ogni giorno ci saranno delle tappe che, sicuramente, saranno incredibili.

Sono solo 26 km all’ora toglierti i sentimenti?

Sì, naturalmente. Non c’è quasi nessuna prova ed è per questo che è l’arrampicata che determina il destino di questo giroscopio. La gara sarà caratterizzata da buoni arrampicatori.

Cosa ne pensi del tour di quest’anno?

È buono, duro e vario. Si può dire che attraversa tutta l’Italia, dalla Sicilia, arriva a nord e chiude a Verona. Quindi Jiro sarà interessante.

Per te, qual è il tuo titolo preferito?

Richard Karabaz, di Ineos, inizia come un favorito. L’Italia, insieme a Vincenzo Nibali, cercherà il suo miglior rappresentante. Tuttavia, purtroppo nel Paese, siamo in un cambio generazionale e per questo sarà difficile competere con i corridori più forti in circolazione. Guardando l’elenco dei corridori, penso che Carapaz sia l’indubbio favorito.

Vedi Miguel Angel Lopez con le opzioni del titolo?

Sarà sicuramente il protagonista, perché è un grande scalatore ed è una gara con tante montagne.

Puoi aspirare alla piattaforma?

Come protagonista, puoi combattere per la piattaforma. Dal momento che non c’è molto tempo per sperimentare, puoi facilmente puntare a essere tra i primi tre.

Perché pensi che Lopez non sia uno dei preferiti?

Perché ci sono altri corridori che potrebbero avere più esperienza. Tuttavia, è difficile identificare tre favoriti. Come dicevo, il Giro d’Italia è molto speciale, e con pochi chilometri all’attivo sarà molto interessante. Gli scalatori saranno dei campioni. Tra loro c’è Lopez, che può avere grandi palchi.

Quali punti di forza dovrebbe affrontare Albaicin?

È un grande scalatore. Bisognerà vedere come si comporteranno gli altri eroi in questo Giro d’Italia. Quest’anno è una gara molto aperta.

Come analizzi quello che è successo con Miguel Angel Lopez in Movistar?

Ho seguito tutto quello che è successo, ma non posso commentare perché potrebbe commettere errori. Preferirei non parlare di cose che non conosco molto bene.

Come hai visto cosa è successo a Egan Bernal?

Mi dispiace tanto per l’assenza di Egan Bernal perché sicuramente sarebbe diventato il protagonista del Tour de France e se fosse venuto al Giro, ovviamente, la gara era per lui. Sfortunatamente, è stato sfortunato in quell’incidente. Spero che si riprenda presto e torni a gareggiare.

Riuscirà Egan Bernal a tornare campione come lo era prima dell’incidente?

Lo spero. È giovane e tende a riprendersi rapidamente. Dovresti fare le cose con calma, senza correre e pensare che sei un grande corridore e continuerai ad esserlo. Sì, stai calmo.

E a proposito di Nairo Quintana… come la vede quest’anno, per esempio, che ha deciso di non correre il Giro?

Quintana ha iniziato l’anno alla grande. Funziona molto bene. È sicuro di avere il Tour de France, poiché le quote gli vengono presentate. Spero che continuerà a raggiungere il suo obiettivo di salire sul podio in Francia.

Chi è stato il miglior ciclista colombiano nella tua idea?

Senza dubbio quello contro cui mi sono imbattuto: “Lucho” Herrera. Per me è il più grande dei colombiani, ma ora ci sono tanti giovani come lo stesso Egan Bernal, che in realtà ha vinto il Giro e il Tour, ma Luis Herrera è stata un’epoca. I colombiani gareggiano regolarmente ai massimi livelli del ciclismo e non solo ora.

(Inoltre: Egan Bernal gareggerà di nuovo a maggio? Parla l’allenatore di Ineos.)

In qualità di rappresentante dei ciclisti, qual è il problema più grande che attualmente deve affrontare la professione?

La questione più importante oggi è la sicurezza prima di ogni altra cosa, sia dentro che fuori dalla gara. Ci concentriamo sul miglioramento della sicurezza attraverso il lavoro di squadra con le autorità di regolamentazione e i team.

Parlare di sicurezza ci porta a ricordare cosa è successo a Egan Bernal… Come dovrebbe essere l’allenamento su strada?

Oggi è difficile allenarsi su strada perché c’è molto traffico. L’idea è di fare il possibile per trovare e godersi percorsi meno frequenti… perché il traffico, purtroppo, è pericoloso in tutto il mondo.

Le pratiche di strada dovrebbero essere mantenute?

Si certo. I corridori gareggiano sulle strade. L’idea è di utilizzare strade con meno traffico ed entrambe le parti dovrebbero prestare molta attenzione.

Come vede la causa della Columbia League?

Sono molto felice di entrare nel campionato colombiano e spero che potremo contare sulla loro collaborazione per fare grandi cose. È importante che i ciclisti abbiano una connessione con loro.

Lisandro Renjevo
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