“Le aquile sono le nostre guide”

“Il pararanging ha una parte magica: bisogna capire l’aria, saper leggere l’invisibile. “Per l’aviazione, al di là delle tattiche o delle capacità di ogni persona, la cosa più importante è l’interpretazione del tempo.” Jordi Villalta Di uno sport che nessuno capisce. Come si mantengono questi uccelli umani? Con le sue ali, sedie e cavi che collegano le due parti, è in grado di salire fino a 5.000 metri di altitudine, percorrere 60 chilometri in un solo volo e superare i 40 chilometri orari. Come lo fanno?

“La chiave sono le colonne termiche. Quando il sole splende sulla Terra, crea sopra di essa una massa di aria calda che sale verso l’alto. Quello che facciamo è entrare in quel blocco, salirci e girarci intorno. Stiamo ripetendo quello che fanno le aquile. Infatti, insieme ai cumuli, le aquile sono la nostra guida alla scoperta dei luoghi di quel caldo, che è la parte più difficile di questo sport. “Il volo consiste nel volare e arrampicarsi, planare e arrampicarsi”, descrive Villalta, una delle persone migliori al mondo ad attraversare le montagne con questi aerei.

Lo scorso luglio è diventato il primo spagnolo a finire il Red Bull X-Alps, che è simile al Tour de France in parapendio. La maggior parte delle gare si basa sulla velocità e sul vedere chi attraverserà per primo il canyon, ma non questa. Il Toro Rosso Quest’anno sono partiti da Salisburgo, in Austria, per poi attraversare la Svizzera, circumnavigare il Monte Bianco e tornare attraverso l’Italia per raggiungere Zell am See, sempre in Austria. In totale verranno percorsi circa 2.200 chilometri in meno di 12 giorni. Villalta, arrivato 24esimo, ha percorso 570 chilometri e 1.700 voli con una quota massima di volo di 3.986 e una velocità media di 36,11 km/h.

“È la Mecca dello sport. Sono un vigile del fuoco e il parapendio è solo il mio hobby, sono un dilettante, ma la maggior parte dei partecipanti sono professionisti. Ci sono gli svizzeri [Christian] Maurer [ganador de las últimas ocho ediciones, todas desde 2009] “È come essere un appassionato di tennis e poter giocare a Wimbledon contro Roger Federer”, dice Villalta.

“Quando voli, ti accorgi di quanto cammini lentamente”, conclude Villalta, 38 anni, che difficilmente tornerà al Red Bull X-Alps. Anche se la Red Bull ha pagato la quota di iscrizione e i materiali sono stati forniti da uno sponsor, ha dovuto pagare le sue spese e quelle dei suoi amici, che lavoravano come aiutanti nel camion in cui dormiva. Alla fine, un bel pizzicotto. Inoltre il test prevede l’arrivo in Austria una settimana prima per superare diversi controlli medici e gareggiare al fronte, motivo per cui ha trascorso quasi un mese, tutte le vacanze, lontano da casa.

“A livello familiare è molto difficile riunire le due squadre, a maggior ragione se contiamo gli allenamenti precedenti. L’anno prossimo è X-Pyr [una carrera que cruza los Pirineos, de Hondarribia a Port de la Selva, en una semana] E spero di esserci”, conclude Villalta che, appena avrà fatto una sosta alla caserma dei pompieri di Granollers, prenderà il suo aliante leggero, che pesa solo sei o sette chilogrammi, scalerà i Pirenei e si lancerà nel vuoto per ascendere. Come un’aquila in una sacca di aria calda invisibile. Per volare, basta “capire l’aria e saper leggere qualcosa di invisibile”.