La bici non fora. L’uso della bicicletta in Spagna è cresciuto di oltre il 40% nel primo trimestre del 2022, con Un aumento del 40,5% durante la settimana e del 42% nei fine settimanaSecondo Eco-counter, un’azienda che calcola l’utilizzo della bicicletta attraverso i suoi contatori con un sistema unificato che consente il confronto delle tendenze nell’utilizzo della bicicletta per paese.
“La bicicletta è stata utilizzata più di prima della pandemia e continua a dare impulso alla sua crescita nonostante le piogge piovose e fredde in Spagna”, ha affermato Jesus Freire, segretario generale della Federazione dei marchi e delle biciclette di Spagna (AMBI).
La Spagna è il quarto Paese in cui è aumentato l’uso della bicicletta, dopo Polonia, Italia e Austria. Nel caso del primo Paese, l’aumento è stato del 49,5% durante la settimana e del 46,5% nel fine settimana, rispetto allo stesso periodo del 2019, prima della pandemia, quando non si registrava ancora alcun aumento. Crescente domanda di sport All’estero.
L’Italia è al secondo posto nella classifica, con un aumento del 57,5% dell’uso della bicicletta nei fine settimana e del 41,2% durante la settimana, seguita dall’Austria, con un aumento del 46,6% rispetto al primo trimestre 2019 nei fine settimana e del 42,3% nei fine settimana.
Solo Irlanda e Finlandia hanno registrato una diminuzione del ciclismo
in questo contesto, Solo Irlanda e Finlandia hanno registrato una diminuzione del ciclismo in questo periodo. Il primo paese ha registrato un calo dell’utilizzo del 18,7% durante la settimana, anche se nei fine settimana è aumentato del 34,6%. D’altra parte, in Finlandia, sebbene sia cresciuta del 12,4% nei fine settimana, è scesa del 15,5% durante la settimana. Allo stesso modo, nel Regno Unito spicca l’aumento del 68,9% dell’uso della bicicletta nei fine settimana rispetto allo stesso periodo del 2019.
Nel mercato statunitense, invece, l’uso della bicicletta è cresciuto moderatamente, con un incremento solo del 14,8% durante la settimana e del 45% nei fine settimana.
L’utilizzo della bicicletta è stato registrato bolla Negli ultimi anni e in Europa si è osservato un aumento dell’impegno del governo nella promozione delle biciclette. Secondo gli ultimi dati della Federazione ciclistica europea (ECF), dei 47 paesi del continente, 23 paesi hanno ad un certo punto adottato una strategia ciclistica nazionale, sebbene solo tredici l’abbiano mantenuta in vigore. Così, Ci sono dieci paesi in Europa che hanno bisogno di aggiornare la loro politica ciclistica, tra cui la Danimarca, la nazione ciclistica per eccellenza.
Dei restanti 24 paesi analizzati nel rapporto, solo cinque stanno attualmente sviluppando una tale strategia per la prima volta. I paesi dei Balcani, del Caucaso e dell’Europa orientale sono quelli che non hanno ancora sviluppato una strategia del genere.
I Paesi Bassi sono stati il primo paese a sviluppare un tale piano nel 1990; È stata seguita dalla Germania nel 2002 e poi dalla Repubblica Ceca nel 2004. Attualmente, le misure più comuni adottate dai governi sono la promozione della multimedialità, le modifiche ai codici stradali e lo sviluppo di una rete stradale nazionale.
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