YoDahlia protegge il suo approvvigionamento energetico. Una nave di rifornimento arriva al porto di Pimbino tra una forte risposta da parte dei vicini
Una nuova unità galleggiante di stoccaggio e rigenerazione è arrivata in Toscana questa domenica da Singapore.
Lui Tundra kolar Riceverà il gas naturale liquefatto da altre navi, lo rigassificherà e lo immetterà nella rete nazionale italiana.
Un’iniziativa chiave nel piano dell’Italia per ridurre la propria dipendenza dal gas russo dopo l’invasione dell’Ucraina ha portato alla firma di nuovi accordi con alleati come Algeria e Libia.
Tuttavia, gli abitanti del porto di Piombino non accettarono e si opposero fin dall’inizio a questa decisione.
Dicono che rappresenta un pericolo per la salute e la sicurezza.
Sergio TognarelliDal Comitato Together Free for Health, spiega: “La nostra richiesta è di mettere la nave in un luogo sicuro per le persone e non dannoso per l’ambiente, come è stato fatto a Livorno, dove la nave è custodita in una zona molto sicura a 20 km dal porto. Qui, invece, hanno voglio metterlo dentro il porto.”
Francesca MarinoGuidato dal team La Plaza, promette: «Questa nave è pericolosa, perché oltre ad essere vicino alle case, bisogna tener conto che a Livorno c’è il divieto a 22 km dalla banchina e a 3 miglia (dove è ormeggiata la nave). Qui però il divieto (non fruizione dei dintorni) è posto a 150 metri. In altre parole, abbiamo cittadini di prima classe. E ci sono cittadini di seconda classe”.
Nonostante le proteste, il luogo è stato scelto per un facile trasporto del gas verso il nord Italia fortemente industrializzato. Il governo di Georgia Melloni promette che questo è temporaneo e sposterà la nave entro tre anni.
Lui Tundra kolar Può stoccare 170.000 metri cubi di GNL e ha la capacità di rigassificare cinque miliardi di metri cubi all’anno.
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