Hanno trovato tre camioncini Toyota del 2000 in ottime condizioni e senza funzionamento

È difficile spiegare la loro condizione Tre pick-up Toyota. Nessuno ci crederebbe se non avessimo un sacco di immagini per illustrare la nota. È davvero strano trovare un'auto che ha più di 20 anni e non è mai stata usata prima.

Conosciamo quei meticolosi collezionisti che lo sono In grado di acquistare un'auto privata e tenerla in una bolla per molti anni. Questo non è esattamente il caso, ma non è lontano da un’azione simile avvenuta in Argentina.

Con che marca sei compatibile? Toyotamodello? HiluxEmissione? 5 riyal sauditi, “top di gamma”, anno? Fatto in 2000. Sì, i tre pick-up dell'azienda giapponese sono rimasti in magazzino per più di 23 anni e sono la prima generazione che ha iniziato la produzione in Argentina alla fine degli anni '90.

Ecco come vengono ritrovati i camion Toyota Hilux inutilizzati

Grazie amici @retrovintagephotos Ci siamo imbattuti ancora una volta in una Toyota Hilux, anche se ora non si tratta di una sola unità ma di tre. Cioè, presso la concessionaria ci sono tre camioncini km 0 del 2000. @antelo.automores Da Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina.

La cattiva notizia per i collezionisti o gli appassionati del pick-up è che il suo proprietario non ha intenzione di venderlo, quindi ha scelto di mostrare l'Hilux solo nelle sue condizioni originali sulle sue reti, cosa che ha suscitato molto scalpore, soprattutto all'interno dei gruppi che adorano “Toyota .”

Non capita tutti i giorni di imbattersi in una simile scoperta. I camion non sono brevettati, motivo per cui crediamo che siano sempre stati nascosti nella sala vendita o in un magazzino chiuso a chiave senza essere reclamati.

Uno dei dettagli che attira la nostra attenzione è che le unità sono tre Appaiono le stesse condizionipossiamo dire che all'interno tengono il passo Plastiche protettive sul rivestimento E altri elementi come la leva del cambio.

Vale la pena notare che i tre moduli corrispondono alla stessa versione: SR54×4, Ciò significava la Toyota Hilux più equipaggiata che si potesse acquistare all'epoca. Il motore di questi camioncini è modesto 2.8 diesel senza turbo, 78 CVanche se l'Hilux incorporerà finalmente un motore più potente, saldando i debiti in sospeso sin dal suo debutto.

Tuttavia, il punto forte del primo Hilux non era esattamente la potenza; Affidabilità e nobiltà meccanica, oltre a durata e capacità fuoristrada senza precedenti. Fu proprio questa prima serie con sede a Zarate a contribuire a fare della Toyota lo strumento di lavoro ideale per l'uomo di campagna, un'essenza che mantiene ancora oggi, 27 anni dopo il suo lancio industriale.

Al momento, le circostanze che hanno portato la Toyota Hilux a raggiungere questa condizione non sono note. Resta da vedere quale sarà il suo destino e se il suo attuale proprietario prenderà finalmente la decisione di venderlo, anche se d'ora in poi riteniamo che il suo prezzo sarà alto, soprattutto considerando che le unità usate che troviamo in vendita sono state vendute con più di 200.000 chilometri sul contachilometri, non è esattamente economico.