Hanno confermato di aver trovato parte dell’aereo della Malaysian Airlines e hanno scatenato un’ipotesi agghiacciante

Volo MH370 Malesia Airlines Quello dell’8 marzo 2014 Ha fatto il viaggio tra le città Kuala Lumpur (Malesia) f Pechino La Cina, con 239 persone a bordo, è improvvisamente e praticamente scomparsa senza lasciare traccia. E così è diventato uno dei L’incidente più misterioso Storia dell’aviazione commerciale. In questi giorni, il presunto ritrovamento di un frammento che potrebbe provenire da quell’aereo apre le porte a una cupa ipotesi sulla sua scomparsa che getterebbe nuova luce su quanto finora noto.

Sono solo pochi 25 giorni fa, due specialisti sono stati trovati in questo misterioso incidente, nella casa di un pescatore su un’isola Madagascaruna delle porte del carrello di atterraggio che potrebbe provenire da Boeing 777 dalla Malesia Airlines È scomparso otto anni fa. Inoltre, i segni su quel pezzo dell’aereo indicavano, secondo chi l’ha trovato, che la nave era stata deliberatamente distrutta. sulla superficie dell’oceano Indiano.

Dopo il bizzarro incidente in cui l’aereo della Malaysian Airlines è sembrato scomparire a metà volo, sono emerse varie teorie su cosa sarebbe potuto accadere. guidato da Zahari Ahmad ShahL’aereo è scomparso dai radar e non è più apparso. Sono stati trovati solo 19 pezzi sparsi su varie isole dell’Oceano Indiano che potrebbero appartenere alla spedizione MH370Ma non hanno aiutato a risolvere il mistero. Non sono state trovate scatole nere dalla nave, il che potrebbe spiegare cosa è successo.

Ma ora, con la scoperta di questo pezzo che sarebbe il carrello di atterraggio, l’ingegnere britannico Riccardo Godfrey e il cacciatore di relitti di questo viaggio, l’americano Blaine Gibsonsuggeriamo che l’aereo si sia schiantato rapidamente, in modo agghiacciante, di proposito.

Per dare un’ipotesi conclusiva, i due esperti si basano sui danni causati dal portellone del carrello di atterraggio. Deducono che uno dei piloti del volo MH370 Le ruote del velivolo sono state lasciate cadere negli ultimi secondi di volo, il che, date le condizioni in cui si trovava il velivolo, Rivelerebbe intenti criminali.

Questo è secondo la spiegazione fornita dagli specialisti Per i media britannici, The SunQuando c’è un atterraggio di emergenza in acqua, di solito non si scende carrello di atterraggiopoiché ciò può aumentare le possibilità che l’aereo si rompa violentemente in più pezzi.

Anche l’abbassamento del carrello di atterraggio aumenta le possibilità La nave sta affondando più velocemente Qualcosa che limita le possibilità dei passeggeri di sopravvivere all’impatto dell’abbandono della nave.

L’ingegnere Goffredo Diglielo Per i media inglesi, The Times Che la porta del carrello di atterraggio trovata, se provenisse dall’aereo della Malaysia Airlines, sarebbe “la prima prova fisica che indica una possibilità”. movente criminale dietro la scomparsa dell’MH370″.

“Una combinazione di impatto ad alta velocità pianificata per rompersi Aerei E un carrello di atterraggio esteso che può affondare l’aereo il più rapidamente possibile mostra a Chiara intenzione di nascondere le prove dell’incidentescrissero Goffredo e Gibson Nel rapporto salvato il Sole.

La probabilità realistica che il carrello di atterraggio sia stato abbassato mostra entrambe le cose pilota attivo Cercando di garantire che l’aereo affondi il prima possibile dopo la collisione.

Lo assicurano gli accertamenti condotti dai due specialisti Sportello del carrello di atterraggio danneggiato Ha provocato la rottura di uno dei motori dell’aereo all’impatto, indicando che le ruote erano effettivamente non funzionanti. Il foro presenta tagli che potrebbero essere stati causati da parti del motore, ma ciò che spicca è che questi pezzi sono realizzati dall’interno verso l’esterno.

Qualunque sia la causa del danno alla ferita, il fatto che i segni provenissero da lato interno verso il lato esterno Il relitto dell’aereo porta alla conclusione che è molto probabile che il carrello di atterraggio fosse esteso prima dell’impatto, il che a sua volta supporta la conclusione che c’era un pilota attivo fino alla fine del volo”. Goffredo e Gibson nei suoi scritti.

Il livello di danno causato dal gate di atterraggio esprime, per gli specialisti, che la fine dell’aereo era in volo.È prevista un’immersione ad alta velocità per assicurarne la distruzione In più posti possibili”.

La porta analizzata dagli specialisti in disastri aerei MH370 È stato trovato nella casa di un pescatoreche a sua volta è stato scoperto arenato sulla costa della spiaggia a sud della penisola di Antisiraka, eMadagascar Nel marzo 2017.

La pittoresca verità in questa macabra storia è che l’uomo che ha trovato il pezzo non ha mai saputo cosa fosse e sua moglie Utilizzare come lavatoio.

secondo La versione ufficiale Secondo le autorità malesi, il pilota aveva effettuato una brusca virata in direzione sud-ovest, riportando l’aereo in quel paese. Ma poi l’aereo virerebbe di nuovo, questa volta diretto verso l’Oceano Indiano.

Dopo questa virata finale, l’aereo ha volato per circa quattro ore fino a quando non si è schiantato in mare. Sarebbero state intorno alle 9.15 dell’8 marzo 2014. Dai segnali satellitari si è appreso che l’aereo aveva ripreso il volo sette ore dopo la sua scomparsa iniziale.

teorie su La scomparsa dell’aereo Si va dalla possibilità che venga rapito a essere abbattuto da un missile dell’aeronautica americana perché si è avvicinato troppo a una base militare statunitense nell’Oceano Indiano. Si è anche detto, ipotesi che non può mancare, che la nave sia stata dirottata da un UFO e un’altra previsione indica che il capitano della nave diventerà depresso, e Poi ha eseguito la sua morte gettando l’aereo in mare.

Ma nessuna di queste possibili spiegazioni per quanto accaduto al volo Malaysia Airlines MH370 è stata debitamente approvata. E ci sarà più tempo per analizzare la plausibilità della spiegazione data da Gibson e Godfrey dopo la scoperta del presunto portello del carrello di atterraggio della nave fatalmente scomparsa.

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