Il compagnia di batterie Ioni di litio per la mobilità elettrica spinta di resistenza I suoi buoni risultati continuano e il resto della prima metà del 2022 mostra risultati un vantaggio per lui i saldi Sopra il 101,63%. E tutto questo nonostante l’intera situazione dominata dalla crisi dell’offerta mondiale, che è stata caratterizzata da un aumento del volume degli scambi del 26,89% rispetto al periodo precedente.
Il motivo di questo ritardo è dovuto al fatto che i clienti hanno dovuto ritardare la consegna degli ordini a causa dei ritardi nella produzione e consegna dei veicoli di trazione di conseguenza. crisi di approvvigionamento Esistente. Ricevendo questi veicoli in un secondo momento, anche la consegna delle batterie viene ritardata. Nonostante ciò, le vendite totali al 15 ottobre 2022 sono state pari a € 8.270.574, l’89% in più rispetto al dato di vendita dello stesso periodo, che era di € 4.373.084.
Sforzi per ottenere rete commerciale privata La vendita dell’area di trazione ha dato i suoi frutti e l’azienda si è posizionata saldamente Francia. Infatti, delle domande del primo semestre, il 12% proviene da questa regione, primo frutto degli sforzi di internazionalizzazione dell’azienda. Inoltre, in questo periodo, gli ordini si sono concentrati in Spagna, Francia, Italia, Regno Unito, Svizzera, Belgio e Messico.
Nonostante l’area industriale sia l’area con la maggiore crescita delle vendite, la società ha continuato ad operare nel primo semestre con forti investimenti Nell’area marina e nell’area urbana.
Alla Naval vengono progettati due tipi di batterie: 48V – per navi di medie dimensioni – e 860V – per grandi navi tipo traghetto – così come il Centro per lo sviluppo tecnologico e l’innovazione in Spagna (CDTI) dipendente dal Ministero della Scienza e dell’Innovazione ha assegnato un contributo a Il progetto Lindaval (batteria 860V) del valore di € 305.301 per i prossimi due anni.
Per Urban, gli investimenti si concentrano principalmente sullo sviluppo di una batteria specifica per produttore spagnolo Da Moto Che nel quarto trimestre del 2022 ha piazzato i primi ordini per 716 unità da consegnare a inizio 2023.
Inoltre, CTAG, attuale cliente di Urban, ha continuato a effettuare ordini minibus navetta, che è in fase di prototipo in diverse città spagnole. La batteria che Endurance sta sviluppando per CTAG dovrebbe essere prodotta nei prossimi anni e ciò si tradurrà in ordini per l’azienda di diverse dozzine all’anno.
Infine, a causa di aumento di prezzo subordinare Materie primeL’azienda è stata costretta a tagliare temporaneamente i margini di profitto a causa dell’aumento del costo delle celle a combustibile. litiocosì come da Solido E altre piccole forniture. Per mitigare l’impatto negativo di questo aumento dei costi, l’azienda ha sviluppato e ingegnerizzato l’intero portafoglio con una seconda cella della stessa qualità, ma a un costo inferiore. La redditività di questa scommessa strategica inizierà a dare i suoi frutti nel quarto trimestre del 2022 con il miglioramento del margine.
Fondata nel 2018
Fondata nel 2018 da Ander Muelas e Carlos Navarro, l’azienda valenciana di batterie agli ioni di litio per la mobilità elettrica ha debuttato da luglio 2021 a Crescita del mercato BMEPoiché il suo valore è aumentato dopo la sua partenza del 130%.
Il suo lavoro è rivolto a tre settori: Trazione industriale, marina e urbana. Attualmente ha rafforzato la sua presenza in Spagna, Francia e Germania ed è in procinto di espandersi in Italia, Regno Unito, Svizzera, Belgio e Messico.
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