Nuovi treni per passeggeri ecosostenibili in Europa
La rete ferroviaria europea è una delle più potenti al mondo, ma si sforza di essere la più sostenibile di tutte, e per questo Treno Hitachi Ha finito e per la prima fase di produzione del nuovo treno batteria Masaccio.
Nonostante la diffusa elettrificazione delle ferrovie in tutta Europa, circa il 40% delle ferrovie del continente non è elettrificato e più della metà dei treni europei funziona interamente a gasolio.
Quindi i nuovi treni Masaccio offrono questa soluzione per aiutare a decarbonizzare treni europei.
Con questo, l’avanzata tecnologia ibrida di Masaccio consente al treno di utilizzare l’elettricità da batterie, ibride e diesel.
Sebbene Hitachi Rail utilizzi già la tecnologia ibrida diesel-elettrica, questa è la prima volta che le batterie vengono utilizzate come fonte di alimentazione per una flotta. treni Per uso commerciale ovunque in Europa.
Secondo i suoi creatori, Masaccio Riduce le emissioni di carbonio e i costi del carburante fino al 50%Rispetto ai treni diesel standard che servono linee non elettrificate in Europa.
Questi treni alimentati a batteria aiutano a eliminare le emissioni, inclusi i dannosi ossidi di azoto (NOx), riducendo anche l’inquinamento acustico.
D’altra parte, treno Aiuta a ridurre le emissioni trovando velocità ottimali per l’affidabilità della pianificazione e riducendo il consumo di energia.
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