Com’è la Fiat Fastback? Le auto erano al New Car Show regionale unità | divertimento

Con più di cento anni sul mercato, il marchio italiano non ha smesso di reinventarsi. Dopo aver rivoluzionato settori come quello dei truck, creando il SUP (Pickup sportivo) e l’innovazione nelle autovetture, Fiat presenta il suo primo SUV coupé: Fiat Fastback. Il lancio regionale di questa nuova vettura, sviluppata dal team dello Stellantis Design Center in Sud America, si è svolto a Punta Cana, nella Repubblica Dominicana.

L’obiettivo è trasformare il marchio Fiat: passare dall’essere puramente economico e funzionale a un marchio emozionale desiderato e apprezzato dai clienti. Questo è il DNA che ci distingue dalla concorrenza

Marco Tamolonis, Direttore Marchio Fiat.

“È il massimo rappresentante del riposizionamento di Fiat sul mercato, che ha raggiunto un nuovo livello nella realizzazione del valore del nostro marchio. Il modello arriva a unire il polso nel segmento dei SUV, ed è molto importante e sta crescendo ogni giorno in giro per il mondo. Il Fastback combina il meglio del design, delle prestazioni, della sicurezza e della tecnologia sul mercato a un livello che si trova solo nei segmenti premium.

Ha sottolineato che tutto è iniziato con il prototipo che è stato presentato al Motor Show di San Paolo del 2018 in Brasile, dove è stato elogiato in tutto il mondo per il suo design che ha raggiunto una perfetta armonia tra il design del SUV e quello della coupé. Il concetto ha preso vita e ha ispirato lo sviluppo del Fastback, dal nome alle linee fresche e innovative.

Marco Tamolonis, Fiat Brand Manager, ha spiegato che il nuovo modello nasce non solo per ampliare l’offerta nel segmento dei SUV, che sta crescendo molto a livello globale, ma anche per elevare il brand. “Abbiamo la sfida di uscire per attirare nuovi clienti con un’offerta che non avevamo fino ad ora. Riteniamo che Fiat Fastback sarà il SUV coupé più grande a livello regionale. È un design innovativo e controverso, che fino ad oggi potrebbe sono stati esclusivi di marchi premium. Soddisfa le esigenze dei clienti per un veicolo spazioso e versatile con un bagagliaio più grande“.

Ne ha quattro Airbag e l’assistenza alla guida, come la frenata di emergenza autonoma, il mantenimento attivo della corsia e l’accensione automatica degli abbaglianti. Oltre ai freni parcheggio Elettronica e centro multimediale, che include il navigatore GPS originale e il caricabatterie wireless. “Abbiamo inserito anche un ripetitore d’aria per i sedili posteriori con presa USB, molto apprezzato da chi ha bisogno di ricaricare il proprio cellulare. Per le versioni top di gamma è disponibile un cruscotto digitale da 7 pollici personalizzabile e adattabile alle informazioni di cui il cliente ha bisogno durante la guida.” .

Drive, Audaz, Impetus e Limited sono le quattro versioni della nuova vetturache presto raggiungerà l’Ecuador e altri sette paesi dell’America Latina: Bolivia, Cile, Colombia, Repubblica Dominicana, Paraguay, Perù e Uruguay.

Motori tecnologici

L’intera linea Fastback è turbocompressa al 100%. Con due opzioni di motore, È equipaggiata con le versioni Drive, Audace e Impetus con motore Turbo 200 da 120 cavalli e 200 Nm di coppia. Il motore consente al modello di passare da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi. Consumi accettabili anche con il motore 1.0 turbo, che registra fino a 14,6 km/l in autostrada.

Per chi cerca prestazioni più aggressive, c’è una variante 270 Turbo con 175 cavalli e 270 piedi della libbra di coppia nell’edizione limitata. Accelera da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi.

“Sono motori tecnologici, e il fatto che la cilindrata sia ridotta non significa che le prestazioni del motore saranno inferiori, ma piuttosto che avrà prestazioni migliori e minori consumi. Essendo un motore turbo lo rende un motore più tecnico, economico e motore più efficiente”, ha spiegato il brand manager Fiat.

Tre modalità di guida

naturale (Focus su meno consumi e più comfort), Manuale (più ingegno) f gli sport (risposta più rapida). Per scegliere quest’ultimo, basta premere un pulsante sul volante, quindi l’intero assetto della vettura viene modificato con una maggiore sensibilità dell’acceleratore, una mappatura più sofisticata dei cambi di marcia, una modalità di sterzata più decisa e il Dynamic Torque Vectoring (DTV) Attivazione.

Per guidare questi motori sovralimentati, anche la trasmissione è all’altezza del compito. Per questo motivo, il Fastback è dotato di un cambio CVT a 7 marce sulle versioni Turbo 200 e di un cambio automatico a 6 marce abbinato al Turbo 270.

Quattro versioni

Fastback drive turbo 200 a. Motore Turbo 200 e trasmissione CVT. Offre un ampio elenco di articoli standard, come il controllo della velocità di crociera, il controllo avanzato della trazione e della stabilità e i fari. pieno Guidavo. Inoltre, ha il climatizzatore digitale automatico, i freni parcheggio elettrico con stabilizzazione automatica, bracciolo centrale anteriore, cerchi in lega da 17 pollici, centro multimediale da 8,4 pollici, caricabatterie wireless, sensore e telecamera di backup, Airbag Torace anteriore, laterale e testa.

Odas Turbo 200AT Fastback. Oltre a quanto in Drive, la versione Audace ha ancora i sistemi ADAS (Autonomous Emergency Braking, Active Lane Keeping Assist e Automatic High Beam Key), cerchi in lega da 17 pollici, e un centro multimediale da 10.1 con GPS. , keyless entry con push -avviamento a pulsante, avviamento a distanza, sensore pioggia e crepuscolare, specchietto retrovisore elettrico e volante in pelle.

Fastback Impetus Turbo 200 Flex AT e Fastback Limited Turbo 270 Flex AT. Le Edizioni Impetus e Limited hanno tutti gli elementi dell’Audace fino a un cruscotto digitale da 7 pollici, carrozzeria bicolore con tetto nero, rivestimenti in ecopelle, specchietti ripiegabili elettricamente con luce e sensore di parcheggio anteriore. Invece dei cerchi in lega da 17 pollici con rivestimento diamantato dell’Audace, Fastback Impetus e Limited hanno cerchi in lega da 18 pollici più grandi (anch’essi con rivestimento diamantato). Inutile dire che l’unità e la limitata sono diverse per quanto riguarda il gruppo propulsore. La prima ha il motore Turbo 200 e la trasmissione CVT, mentre la seconda è equipaggiata con il potente motore Turbo 270 e un cambio automatico a 6 marce. (IO)