Com’è il Beluga ST, la balena che per la prima volta nella sua storia ha attraversato i cieli dell’America Latina

Pochi giorni fa è passato un momento storico per la comunità aeronautica brasiliana e latinoamericana quando l’Airbus A300-600ST è atterrato nella regione, Conosciuto come “Beluga”Per la prima volta nella storia.

Il Beluga è un aereo cargo che ha preso il soprannome dalla sua particolare somiglianza con gli animali chiamati questo, un tipo di balena dalla fronte prominente che abita le regioni artiche e subartiche.

L’aereo è uno dei dispositivi aerei più accattivanti grazie alla sua forma speciale e ha attirato l’attenzione di tutti macchiato-Persone che hanno l’hobby di osservare e vedere gli aerei e gli appassionati di volo in generale.

L’aereo è atterrato a Fortaleza domenica scorsa con Tre elicotteri ACH160 Line LoungeE il Hanno un valore di oltre $ 5 milioni ciascunoE il Inland, che era in procinto di esportare in Brasile per la presentazione al più grande evento di aviazione per dirigenti della regione, la Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (LAPAS) e, successivamente, per la consegna ai primi clienti del modello in America Latina.

Prima di arrivare a Fortaleza, il Beluga è partito da Marsiglia con un prezioso carico dei tre elicotteri, ha fatto scalo a Dakar, in Senegal, nella città brasiliana, per poi dirigersi verso la sua destinazione finale a Campinas Viracopos, sempre in Brasile.

Sia a Fortaleza che a Campinas, un aereo beluga, chiamato anche “aereo balena”, è stato accolto da una folla di fan e spettatori. Chi è venuto a vedere uno degli aerei più insoliti costruiti dall’uomo.

Il Beluga ST è in servizio dal 1994 ma non è mai arrivato in America Latina. Il fatto che sia atterrato pochi giorni fa in Brasile risponde al conflitto tra Ucraina e Russia, dove questa classe di carico era precedentemente effettuata dalla flotta An-124 Ruslan subappaltata a Volga-Dnepr Airlines, compagnia aerea soggetta a sanzioni per l’invasione russa.

Questo modello di aereo È stato costruito dall’Airbus A300-600 per essere modificato con un corpo molto più lungo e più largo. Negli anni ’90 sono stati realizzati solo cinque modelli Beluga. L’obiettivo principale della modifica era trasportare carichi ingombranti come la fusoliera di un Airbus A320 o le ali giganti di un Airbus A380 tra vari stabilimenti e unità di assemblaggio intorno al produttore da tutta Europa.

Inoltre, il Beluga venne a sostituire il Super Guppy, il precedente aereo cargo progettato da Boeing, il suo principale concorrente.

Airbus è orgoglioso che Beluga Capace di trasportare qualsiasi carico fino a 7 m di larghezza e 6,7 m di altezzasenza necessità di adeguamenti del trasporto, l’accesso a a Carico utile massimo fino a 47 tonnellate.

Di recente, Airbus ha lanciato la sua divisione cargo con il suo aereo Beluga, con la propria certificazione di operatore aereo e personale. Airbus Beluga Transport ha debuttato come compagnia aerea cargo alla fine del 2021 Consegna di un elicottero dal centro di produzione Airbus di Marignan, in Francia, a Kobe, in Giappone.

però, Il Beluga ST sarà presto sostituito dal loro nuovo fratello, il Beluga XLCostruito sull’Airbus A330-200, questo nuovo aereo cargo sarà leggermente più grande ma non perderà la sua forma distintiva che fa pensare all’occhio che una balena stia navigando nel cielo.

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