Colombia oggi Lo sport brilla nei paesi ricchi
Formula 1
eQuesto sabato, nel bel mezzo di un evento politicoAnche Duque (Presidente della Colombia) e Jaime Pomarigo (Sindaco di Barranquilla) hanno parlato di presunti sforzi del governo affinché la Formula 1 abbia un quartier generale nella capitale atlantica.. Qualcosa che ha sorpreso (e persino ridicolizzato) i fan di questo sport e in generale dall’opinione pubblica.
Cioè che ci sono diversi bordi che si presentano come un ostacolo. La prima cosa è che la Colombia non è più un paese di F1 in massa da quando Juan Pablo Montoya ha abbandonato il marchio; Inoltre, le fermate di F1 sono solitamente a Paesi d’élite con forti influenze economiche e politiche.
Se la Colombia volesse fare una gara di Formula 1, le spese sarebbero vicine a $ 971 milioni, colleghi di Infobae Colombia Dopo aver analizzato altri medici di medicina generale nel calendario attuale.
Miami emergerà come il quartier generale della Formula 1 nel 2022 e secondo Rivista Forbesspendere circa $ 971 milioni in 10 anni. Sono quasi quattro miliardi di pesos. Il vantaggio di Miami è che ha il supporto di una società multimilionaria come rocce dure E il circuito dovrebbe essere semiurbano, sfruttando le buone condizioni delle sue strade.
Il quartier generale della Formula 1 deve pagare un milionario all’anno per ogni volta che gareggi 396 milioni di dollari (1,6 miliardi di pesos) vengono pagati a rate che iniziano da 31,5 milioni e terminano a 48,9 milioni (così pagherà Miami).
Manutenzione dei binari e implementazione di tutti gli elementi di sicurezza e tecnologici per un posto $ 57,5 milioni all’anno (circa 228 milioni di pesos).
Se la Colombia vuole costruire una pista (Non Urbano) Costerà circa 450 milioni di dollari (1,8 miliardi di pesos) come lo Yas Marina costruito qualche anno fa.
Di solito tutte queste cifre sono finanziate da grandi investitori privati e magnati miliardari. Come in Messico con Carlos Slim. In altri paesi come l’Australia, il governo ha dovuto usare le sue casse Per salvare l’evento e gli interessi acquisiti, qualcosa che sarebbe una lotta in Colombia.
Inoltre, passi come Germania e Corea si sono ritirate dalla Formula 1 Per ragioni economiche quindi sembra assurdo che in Colombia questo si possa fare a meno che il milionario non se lo metta in mano.
Pumarejo conta in media circa 320.000 persone durante il weekend di gara (tutta la settimana): “22 città nel mondo possono dire di avere un circuito di Formula 1. 60.000 turisti internazionali entrano in un periodo medio di 10 giorni e questo quasi raddoppia il numero di internazionali visitatori In arrivo nell’Atlantico in tre giorni e un evento. A questi episodi hanno assistito in tre giorni 320.000 spettatori; Spendi in media $ 600 Un giorno e viaggi da più di 100 paesi.
Bahrain, Arabia Saudita, Australia, Italia (due volte), USA (due volte), Spagna, Minaco, Azerbaigian, Canada, Gran Bretagna, Austria, Francia, Ungheria, Belgio, Paesi Bassi, Russia, Singapore, Giappone, Messico, Brasile e Emirati Arabi Uniti Emirati.
Affinché la Colombia sia il posto giusto tra qualche anno, devono aggiungere uno stop insolito o rimuovere parte del già presente per includere Barranquilla.
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