Celebrando i 50 anni di BMW M.

BMW M nasce come progetto per gli appassionati di auto che volevano equipaggiare un’auto per la competizione e per il divertimento. Quello che non sapevano era che la loro passione li avrebbe portati a gettare le basi di uno dei rami più famosi e rispettati della storia, Automobilismo BMW. un 50 anni Dalle sue fondamenta e dozzine di modelli storici, i bavaresi celebrano il mezzo secolo di BMW M con BMW 3.0 CSL 2023.

Un omaggio alla sua storia e anche alla mitica 3.0 CSL del 1972

3.0 CSL 1972 Nacque come modello di omologazione per le autovetture europee, ed infatti grazie a quella vettura la BMW iniziò a dominare le piste, quindi l’omaggio ad essa è più che giustificato. Per il modello 2023, ho utilizzato il marchio come base A M4 CSLanche se è chiaro che l’hanno convertito sia visivamente che meccanicamente.

Cominciamo con i numeri di potenza e cioè che in questo motore 3.0 CSL hanno appena messo il più potente motore sei cilindri in linea che la BMW M abbia mai portato di serie. È lo stesso motore turbo della M3 e della M4, ma portato a un livello superiore 560 CV e 405 Nm di coppia. Questo modello sarà solo per lui Cambio manuale a 6 marce Ciò richiederebbe il potere esclusivamente a asse posteriore.

contare per uno Differenziale sportivo bloccabile fino al 100%. Avrà sospensioni adattive BMW M-tuned, così come freni carbo-ceramici di serie.

Le iniziali CSL stanno per: Coupé, Sport Leichtbau, l’ultima parola sta per: luce. Proprio per questo il 3.0 CSL subisce un ampio trattamento che gli permette di ridurlo ad uno standard 1.624 kg111 kg in meno rispetto alla M4 Competition.

Il marchio non ha rivelato i numeri delle sue prestazioni, ma vedendo l’aumento di potenza e la perdita di peso, è chiaro che sarà più veloce dell’M4 su cui si basa.

Carrozzeria con molta fibra di carbonio

Uno dei punti più sorprendenti è l’enorme quantità di fibra di carbonio e CFRP utilizzata per la carrozzeria.

Principalmente per il kit widebody, spoiler e altri elementi aerodinamici. Il design è chiaramente ispirato a CSL 3.0 negli anni ’70. Anche i fari laser hanno una luce gialla come il modello originale. le sue ruote 20 pollici davanti e 21 pollici dentro Dietro.

All’interno, assomiglia molto alla M4 CSL, anche se con un pomello del cambio vecchio stile, sedili della carrozzeria in fibra di carbonio, meno isolamento acustico per un peso inferiore e un’iscrizione sul cruscotto che indica l’unità. quello che abbiamo.

BMW lo ha appena confermato cinquanta 3.0 CSL 2023 da costruire. Quello che non hanno nemmeno annunciato è il suo prezzo, ma data la sua rarità, i cambiamenti e ciò che rappresenta, sarebbe lontano dalla designazione M4 CSL.