Einer Rubio ha guadagnato gradualmente la fiducia del team Movistar. E all’età di 25 anni, guiderà finalmente la sua squadra in un grande tour. Il leader del Giro d’Italia sarà con una squadra ancora da definire, ma lavorerà con essa per tutta la competizione.
Il Giro sarà prevalentemente in salita, con l’ultima settimana più difficile, ma ci saranno anche molte prove a cronometro. per questa ragione, Einer si allena anche sulla sua bici di prova per “perdere il minor tempo possibile”.. La cosa positiva è che la gara si concluderà con una cronometro adeguata alle sue caratteristiche.
Quest’anno la sua stagione è iniziata bene. È stato a San Juan dove è arrivato quarto nella classifica generale e gestito il tour negli Emirati Arabi Uniti, Dove ha vinto la terza tappa terminata a Jebel Jais ed è arrivato tredicesimo assoluto. Inoltre, ha partecipato ai Campionati Nazionali su strada in cui è arrivato ottavo.
Nel suo primo anno da professionista alla Movistar, Rubio ha avuto un incidente con il ciclista esperto Thomas de Gendt. Il belga gli ha chiesto di aspettare alla sosta, erano entrambi al Giro 2020. Alla fine, Filippo Ganna li ha superati e ha perso la possibilità di vincere.
Secondo Rubio si sono già parlati e la questione è stata chiarita. “Dentro siamo avversari, ma fuori siamo quasi tutti amici”, ha detto. Il nativo di Boyacá ha anche parlato di quanto sia stato difficile adattarsi a Movistar, dell’arrivo di Fernando Gaviria e del futuro del ciclismo in Colombia.
Avevi paura l’anno scorso che Movistar potesse perdere la classifica?
“Eravamo preoccupati perché la squadra poteva scendere di classe, negli ultimi anni ci sono stati tanti cambiamenti nei materiali, nelle persone, nei piloti e la squadra ha dovuto prendere forza e per questo eravamo sul punto di cadere, ma Penso che sia stata solo intimidazione. E abbiamo continuato il viaggio del mondo”.
Di cosa si parlava in quei giorni?
“C’era più pressione sui piloti per ottenere i punti. I calendari sono stati modificati per cercare di aggiungere e sì, quella era pressione su tutta la squadra in generale.
Cosa è cambiato per te dal tuo arrivo ad oggi?
“Sono arrivato aspettandomi di avere un adattamento più veloce ma mi ci è voluto un po’. Ho dovuto prima adattarmi alla squadra, acquisire esperienza, guadagnare la fiducia della squadra e dimostrare di avere la capacità di lottare nelle gare”.
Qual è il più difficile?
“Sono entrato in squadra, poi è passata la stagione della pandemia e ci sono stati molti cambiamenti nella rosa e molte cose e perché tutto funzionasse di nuovo e per rimediare ci è voluto del tempo e mi fa un po’ male”.
Come stava Fernando Gaviria?
“È arrivato entusiasta. Vuole continuare, siamo stati insieme a San Juan e all’UEA Tour alla guida della squadra ed è un bravissimo ragazzo. Siamo usciti alla ricerca di gare e faremo anche il Giro d’Italia. Italia, lasceremo un bel ruolo alla squadra”.
L’incidente che hai avuto, Don Thomas de Gendt, ricordalo sempre…
“Più che altro sono cose da corsa. A volte capita. Questo è stato il mio primo Giro, non avevo molta esperienza, volevo solo permettermi di dirigere e chiedere ai miei dirigenti. In quei momenti in cui ci pensi , perdi e penso che sia quello che è successo”. nella stessa situazione».
Ha detto che ti ha già chiesto scusa…
“Sì, l’ha gestita male, ma fa anche parte del gioco. Sono gare in cui devi sopportare cose diverse. Ci siamo parlati nelle ultime gare e siamo competitivi, ma al di fuori delle corse siamo amici e ci vediamo spesso durante la stagione e non avremo nulla di confuso”.
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Cosa sarebbe diverso dal primo Giro con questo?
“Sono arrivato davvero con l’esperienza. Ho un setup basato sul Giro quindi proverò a fare la generale per vedere come va. Siamo sereni, ma siamo pronti e vedremo dove ci mette la gara noi.”
Capo dei ranghi in libertà…
“Sì, la squadra mi ha dato fiducia, ci stiamo lavorando e correremo e ci divertiremo sopra ogni altra cosa e vedremo dove possiamo arrivare”.
Il Giro ha tante montagne, ma come affronterai la cronometro?
“Sì, il Giro è duro, è uno slalom, può succedere di tutto, tutti i giorni. Mi sto preparando per la cronometro, cercheremo di perdere il meno possibile. Non è il nostro terreno, ma c’è molto di montagna e potremmo usare per recuperare un po ‘.
Come si allena il crono?
“Ci alleniamo almeno una volta alla settimana con il clacson della bici, e proviamo a cambiare posizione per migliorarla e per essere più a nostro agio”.
La cosa buona è che c’è anche una cronometro…
“Sì, per le mie caratteristiche è molto bravo e dobbiamo sfruttarlo al meglio”.
Il futuro del ciclismo colombiano
Si è parlato molto del futuro del ciclismo in Colombia, cosa ne pensi?
La Colombia ha molto talento in generale, e soprattutto nel ciclismo. Devi cercare di investire di più, fare lavori simili a quelli in Europa, in modo che quando arrivano qui non sentano il drastico cambiamento che facciamo e ci mettiamo più tempo ad adattarci. Penso che ci saranno sempre talenti, abbiamo persone umili che scommettono su questo bellissimo sport”.
Cioè non è colpa dei ciclisti ma del telaio…
“Sì, per me dovrebbero essere svolte gare di un giorno, simili alle gare in Europa, circuiti e tutto questo migliorare la tecnica e non perdere tempo ma poter mostrare il potenziale che hanno i velocisti colombiani”.
Pensi che sia meglio passare attraverso una squadra amatoriale prima di partire per un tour mondiale?
“Ci sono diversi percorsi. Ognuno è diverso. Per me è stato bello vivere in Italia, correre a livello amatoriale, ma ce ne sono altri che sono diventati professionisti direttamente. È una questione di ognuno, come i cambiamenti nelle abitudini e clima sono accomodati. E sono tanti».
Cosa ne pensi del caso di Nairo Quintana?
“Non ne so molto. So che è un grande mediatore, che ha aperto le porte a molti di noi, e oggi la Colombia si rende conto che è stato uno che ha portato il nostro Paese al vertice. Voglio che le cose migliorino e il suo situazione da chiarire perché sarà un bene per lui oltre che per la Colombia”.
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