Cos’è il “Dive Bombing”, la manovra di cui Colapinto è stato accusato nel Gran Premio di Formula 1 di Singapore

* A partire da Singapore

Franco Colapinto Continua a sorprendere Formula 1 Soprattutto ai compagni che continuano a parlare del 21enne argentino. Questa domenica, all’inizio Gran Premio di Singaporeil suo partner in Williams, Alex AlbonLo ha accusato alla radio di aver eseguito una manovra chiamata… Bombardamento in picchiatacosa che in effetti non era così, allora il tailandese si è corretto.

“Franco Dave mi bombarda cosa fa?“, affermò il tailandese che lo realizzò 99 gran premio. Ma nel replay, soprattutto nella ripresa aerea, era chiaro Colapinto Raggiungere la prima curva e girare a sinistra all’interno e Albon Lo ha fatto attraverso il settore esterno. Non sono mai stati vicini.

Nel gioco Colapinto Eccelleva, passando dal 12° al 9° posto. È partito dalla sezione interna a lato del muretto box ed è arrivato alla prima curva, mantenendo la sua traiettoria. Non ha mai corso. Trasgressione Yuki Tsunoda (Racing Bulls) e ha approfittato di piccoli errori Carlos Sainz (Ferrari) e il suo Paese Albonche corre sulla zona asfaltata esterna della strada.

Anche Franco era sul punto di sorpassare Ferrari A Charles LeclercChi è stato in grado di mantenere la sua posizione. Poi il nativo di Buenos Aires se ne rese conto Sergio “Chico” PerezChe non è riuscito a superare Pilar in pista e ha elogiato il suo lavoro. Più tardi, alla curva 31, Colapinto Ha effettuato un pit-stop e quando è tornato in pista è stato superato dall’Azteco, che sfrecciava lungo il rettilineo principale.

finita la gara, Albon Ha corretto la sua posizione Ha dichiarato: “La sua manovra era buona. Penso che anche lui sia rimasto sorpreso. In definitiva, penso che chiunque nella sua posizione avrebbe fatto la stessa cosa. Ho visto la manovra e penso che alla fine sia stata una buona mossa da parte di Franco“.

Ora, Cos’è il Dive Bombing o Divebom? Si tratta di una manovra di sorpasso rischiosa in cui il pilota in avvicinamento decide di sorpassare diversi metri più avanti e allunga i freni in curva, mettendo la sua vettura su un piano di parità con il suo rivale, a volte toccandosi. Il sorpasso si riflette nella stessa variabile, e l’auto che raggiunge quanto richiesto per effettuare il sorpasso fa quello che viene chiamato “vietato”, cioè quando appare del fumo sui pneumatici.

Questi video ne sono un esempio Daniele Ricardo (Red Bull) Ho capito Valtteri Bottas (Mercedes) dentro Cina 2018 O superare Lewis Hamilton (Mercedes) L Max Verstappen (Red Bull) in Australia 2023. In entrambe le gare, puoi vedere come il pilota che cerca di sorpassare ha già visto il divario ed è riuscito a rimettere la macchina a posto.

Nel gergo del motorsport questo tipo di manovra viene detta “congiunta” in quanto può essere effettuata, perché se chi precede vede che il suo avversario avanza per sorpassare, lo sa. Se è chiuso causerà un malfunzionamento. Chi sta davanti si rende conto anche che non deve lasciare il vuoto per evitare questo tipo di azioni, ma deve anche avere un codice matematico per sapere come lottare per la posizione quando si confronta frontalmente con l’altro concorrente. Una volta che le vetture sono in parità, inizia il conflitto e si verifica uno dei momenti più attraenti di questa disciplina, la lotta per la posizione.

Va notato che anche qualsiasi difesa della posizione ha dei limiti ed è per questo che le chiamate sono penalizzate. “Operazioni di pettinatura del percorso”Spetta al ricorrente spostarsi da una parte all’altra per non lasciare spazio al suo concorrente. Questo tipo di movimento è considerato imprudente e solitamente viene punito dai supervisori sportivi.

Ecco perché, nel cuore e nell’anima del motorsport, in questi casi, cerchiamo di sapere come vincere e perdere. Queste sono le lezioni che i ragazzi imparano dal kart. Cioè chi trasgredisce, che si tratti di un bombardamento in picchiata o meno, deve conoscere i limiti dell’attuazione del “Sorpaso”, come si dice in Italia. Anche se la persona che avanza si rende conto anche che quando perde una posizione, deve evitare il contatto con il suo avversario. La difesa di posizione o il sorpasso stesso devono avvenire sempre all’interno della pista, e non sull’erba o sui tratti di asfalto degli autodromi (non circuiti cittadini come Marina Bay) che hanno iniziato ad essere tracciati da qualche anno e non sono considerati parte della pista.

Per tutto quanto sopra, una manovra Franco Colapinto Nel gioco dobbiamo realizzare la sua nobiltà Alex Albon Ammettere di aver sbagliato. Ciò contribuisce anche a una sana competizione e a buoni rapporti tra i membri del team.

Questa domenica Franco Colapente ha concluso undicesimo E accarezzare i punti del circuito cittadino Marina Baiadove Maxima ha giocato il suo diciottesimo appuntamento della stagione. L’argentino aveva appena segnato i suoi primi quattro punti Azerbaigian. Vincitore dentro Singapore Lo era Lando Norris (McLaren), che si nasconde nella lotta per il campionato Max Verstappen (Red Bull), che si è classificato secondo. La continuazione di The Big Circus sarà il 20 ottobre U.S.A.In esso Circuito delle Americhead Austin, Texas.