Un treno con una velocità fino a 160 chilometri orari, classificato dalle autorità cilene come il più veloce del Sud America, ha effettuato venerdì il suo viaggio inaugurale tra le città di Santiago e Curico, 195 chilometri a sud della capitale della regione andina.
Il ministro dei Trasporti cileno ha dichiarato: “Siamo in un momento storico, non solo per il nostro Paese ma per la regione e per il Sud America, che per la prima volta riceve un treno a queste condizioni per un servizio commerciale”. Juan Carlos Muñoz.
Andiamo a Koriko con il ministro @camila_vallejo Sul treno più veloce del Sud America! 🤩🚆 Una giornata davvero emozionante per la nostra storia ferroviaria e per noi che amiamo i treni. Questo è il percorso che vogliamo continuare a promuovere, in modi sostenibili, sicuri ed efficaci 💪🏻 pic.twitter.com/m9b0wSqmtL
– Juan Carlos Muñoz Abujaber (@JuanCaMunozA) 19 gennaio 2024
Da parte sua, il ministro, portavoce ufficiale del governo, ha dichiarato: Camila VallejoEgli ha dichiarato alla stampa che il rafforzamento di questa tratta ferroviaria rientra nella politica “Treni per il Cile” promossa dal governo del presidente Gabriel Buric.
“I treni non solo ci consentono una maggiore connettività, ma ci permettono anche di decentralizzare il Paese, mettendo al centro le regioni e la qualità della vita delle persone che le abitano”, ha detto Vallejo alla stampa. Non è solo una questione di “una maggiore connettività significa anche più sostenibilità e più sviluppo”, ha aggiunto.
“Il presidente Gabriel Buric ha chiesto a tutti i membri del suo governo e alle autorità del paese di poter lavorare più intensamente nel 2024 per poter rispettare gli impegni che abbiamo preso nei confronti dei nostri cittadini”, ha detto il portavoce del governo.
“Non solo i treni ci consentono una maggiore connettività, ma ci permettono di decentralizzare il Paese, mettendo al centro le regioni e la qualità della vita delle persone che le abitano”.Camila Vallejo
Lui “Piano dei treni per il Cile” Ciò rientra nell'impegno della campagna Buric, che mira a triplicare il numero di passeggeri annuali per raggiungere 150 milioni di passeggeri, oltre ad altre soluzioni in questo tipo di mezzo di trasporto meno inquinante.
Il treno quello Quattro carrozze con una capacità totale di 236 passeggeriCollega la capitale cilena a Curicó in due ore e tre minuti, migliorando di circa 20 minuti il tempo di volo tradizionale.
Riguarda Ferrovia prodotta in Cina Dalla CRRC Sifang Company che ha Sistemi automatici di alimentazione elettrica e diesel Le autorità hanno spiegato che i treni doppi, o BMU, consentono loro di funzionare a carburante in assenza di servizio elettrico.
“È una grande pietra miliare per il nostro progetto, il nostro desiderio e il desiderio di tutti i cileni di ripristinare e migliorare la nostra rete ferroviaria e quei treni dedicati al Cile che vogliamo poter operare su base ricorrente”, ha detto Muñoz, precisando Quello I biglietti tra Santiago e Curico su questo nuovo treno vanno da $ 12 a $ 24.
Siamo arrivati a Curico! 🙌🏻
Siamo partiti dalla Stazione Centrale e siamo arrivati alla Stazione di Curico con il treno più veloce del Sud America.
Da oggi il Cile beneficia dei servizi più moderni della regione, come parte del nostro impegno a progredire con… #TreniperIlCile🚆 pic.twitter.com/Y9bIdS5F7Q
— Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni (@MTTCile) 19 gennaio 2024
verso il futuro, Le autorità cilene scommettono che questo treno raggiungerà la città di Chillán, situata a 400 km a sud di Santiago, nel 2024.Una volta furono ricostruiti i ponti danneggiati dalle inondazioni e dall'innalzamento dei fiumi durante le tempeste dell'ultimo inverno meridionale.
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