Questa arteria sempre dimenticata, nonostante il traffico intenso, è diventata uno dei tre ingressi alla città dalla nuova strada statale n. 8. Lo stato e la larghezza della sua fascia di asfalto non corrispondono a questa funzione, per cui si attendono le necessarie modifiche, che da diversi mesi vengono valutati dall’Assemblea Generale della Commissione Aziendale del Consiglio Deliberante.
Per chi arriva a Bergamino tramite l’autostrada n. 8, soprattutto da est, sono previsti tre ingressi all’area urbana di Ejido, di cui due operativi (Sottopasso n. 32 e Sottopasso n. 188/Via Pellegrini) e uno è impraticabile. : Via Miguel, Cane che conduce alla Via Presidente Arturo Elia. Quest’arteria, sempre rattoppata ma mai messa in buone condizioni, soffre già di un intenso traffico perché è la strada che porta all’impianto di trattamento dei rifiuti di proprietà del Parque Motor Pergamino (ex circuito “Enrique ‘Tití’ Stickconi”), in oltre alla sua ubicazione in una delle sue teste ci sono stazioni di trasformazione elettrica. Adesso dobbiamo tenere conto delle persone che entrano ed escono da una strada poco percorribile e poco adatta al senso unico di circolazione. impossibile.
Solo l’anno prossimo la Commissione Lavori Pubblici del Consiglio Deliberativo lavorerà ad un progetto riguardante il rafforzamento di una parte della via Miguel Cañi. Secondo le richieste degli abitanti di Bergamin – residenti nella zona e frequentatori assidui – quest’arteria verrà risistemata, tra l’altro, per consentire l’accesso alla città nella regione orientale. Attualmente gli utenti della nuova autostrada, provenendo da Buenos Aires o da località intermedie, devono uscire sulla Route 32, a pochi metri dalla zona industriale, dove non esistono strade asfaltate in buone condizioni per scendere prima.
Come nel caso del progetto del ponte che collegherà via Ugarte a Drago, sotto i binari della nuova Ferrovia Centrale argentina, recentemente inaugurato, i consiglieri membri della Commissione dei Lavori Pubblici insisteranno affinché questo importante progetto che migliorerà l’accessibilità a… Città da e per l’autostrada.
Cosa è stato preso in considerazione?
Prendendo atto che nel giugno 2021 è stata aperta l’alternativa locale all’autostrada nel settimo tratto Fontezuela – Bergamino, della lunghezza di 22,92 km e successivamente è stato abilitato l’ultimo tratto autostradale, tra le città di Fontezuela e Tod, che ha completato l’opera , è che si sta lavorando alla pianificazione affinché possa essere realizzata. Sono necessari lavori per cambiare l’aspetto di Kani Street, un’arteria molto trafficata in questi giorni, nonostante la mancanza di marciapiedi e di servizi come illuminazione, pavimentazione e segnaletica.
La sezione aperta a metà del 2021 comprendeva l’area circostante Pergamino nel settore sud, che comprende tre punti di accesso evidenti alla città, in via Miguel Cani, nella parte orientale della città; Altri due all’incrocio con la Strada Regionale n. 32 (la strada per il Salto) e un altro all’incrocio con la Strada Statale n. 188, che consente poi l’ingresso in città tramite Via Pellegrini.
L’ingresso tramite Via Miguel Cani è l’unico possibile nella zona orientale, consentendo successivamente l’ingresso tramite Via “Presidente Dr. Arturo Humberto Elia” verso il centro di Pergamino. Questo accesso via Kani richiederà la riconfigurazione di un tratto di 1.600 metri lineari che si estende dall’autostrada fino all’attuale tracciato della Route 8, nel settore in cui è ubicata la stazione di trasformazione dell’energia elettrica.
“Questa Kani Street, tra la Route 8 e il Centro di trattamento e smaltimento finale dei rifiuti, è stata asfaltata tra il 1999 e il 2000, nell’ambito dei lavori necessari per raggiungere la discarica locale; ma con il passare del tempo e il tipo di utilizzo che questa strada avuto, il comitato ha spiegato a Diario che non era rimasto praticamente nulla. Qualcosa dello strato di asfalto originale è stato demolito in alcune parti durante il 2013 e il 2014 per rimodellare il fondo stradale.
Quest’arteria attualmente riacquista un posto di importanza per Pergamino, perché è stata considerata come un potenziale accesso da e per l’autostrada; Questa strada collega anche tre importanti centri infrastrutturali, come la stazione di trasformazione; La stazione dei rifiuti, intesa come futuro ecoparco e centro di riciclaggio; e una centrale elettrica a biogas, con tre biodigestori operativi, di SeedsEnergy.
Lavoro essenziale
Questo accesso alla città è centrale per la produzione e ritengono che sarà importante dargli priorità attraverso un lavoro che pensi alle nuove esigenze degli abitanti di questo settore di Pergamino. «Così come le industrie già esistenti e quelle che potranno nascere in futuro, per le quali bisognerà considerare un progetto attuativo che tenga conto della larghezza e dello spessore necessari della strada, del tipo di illuminazione, del verde e della segnaletica», hanno indicato dal Commissione Lavori Pubblici del Consiglio Deliberativo a tali entrate.
Ma va notato che, date le sue dimensioni, si tratta di un’opera che deve avere un sostegno nazionale o regionale per finanziarla, anche se il comune non esclude di farlo con risorse proprie ma aspetterà i primi mesi del 2024 per farlo COSÌ. Il quadro dello sviluppo del paese è diventato più chiaro dopo che ha assunto i poteri governativi, sia Javier Milli alla presidenza che il resto dei membri del suo governo.
“Appassionato di musica. Amante dei social media. Specialista del web. Analista. Organizzatore. Pioniere dei viaggi.”
