Stefano Domenicali (Omola, 58 anni), amministratore delegato e presidente della Formula 1, Riceve AS nel suo ufficio al secondo piano dell’ospitalitàSul tavolo i dati: la Spagna è il mercato europeo in cui la F1 è cresciuta più velocemente nel corso del 2023 e si stima una base di fan fissa di 14 milioni.L’audience media per le prime gare di quest’anno è di 2,6 milioni, dietro solo a Regno Unito, Italia e Francia Attraverso la finestra, l’anello Dal Circuit de Barcelona, che questo fine settimana vedrà la partecipazione di circa 110.000 fan ogni giorno. E in sottofondo, il rullo di tamburi del Gran Premio di Madrid a medio termine, intorno al 2026. Il leader italiano è “trasparente”, ripete, affrontando entrambi i fronti.
Partiamo dal semplice…
– Per me, tutte le domande sono facili (Lui ride).
– Come ti senti quando vedi il tuo vecchio amico Fernando sul podio ogni fine settimana?
– È fantastico, ne sono molto felice e orgoglioso. È sempre stato un grande pilota, mostrando il suo talento per tutta la sua carriera. È fantastico che dopo un po’, quando faceva altre cose, sia tornato per mostrare al mondo che con una buona macchina sta lottando per la vittoria. Se sei forte, l’età avrà un effetto molto limitato sulle prestazioni. Sono molto felice e orgoglioso, e ora a Barcellona è tutto esaurito, il che è fantastico. Molti fan di Fernando, molti fan di Carlos Sainz. È l’ambiente migliore ed è un grande momento per la Spagna in Formula 1. È tornato in numeri che chiunque può dire è impossibile da replicare.
– Mi sembra giusto che Alonso possieda un’auto del genere.
-Chiaro. È vero che anche se sei un campione, hai bisogno di una macchina che ti permetta di mostrare quel potenziale. È sempre stato così in F1. Ora puoi lottare per il podio. Sono sicuro che stia spingendo la squadra per assicurarsi di poter lottare per la vittoria, è stato molto costante nelle prime gare della stagione. Ci sarà fino alla fine per vincere.
– Per quanto tempo immagini Fernando qui, e quanto è importante per la F1 mantenere un pilota come lui sulla barca?
“Mi piacerebbe vederti per molti anni.” A questo livello può guidare ed essere decisivo per molti anni. Deve prendere la decisione, ma lo voglio il più a lungo possibile.
– Sulla scia dello stato della MotoGP, c’è il rischio di perdere campioni carismatici come lui, come Hamilton, e non sostituirli in griglia?
– Quello che dici è vero, ma oggi abbiamo piloti con caratteri molto diversi. Fernando ha sicuramente qualcosa di speciale, ma se possiamo spuntare un aspetto senza problemi in Formula 1, è la quantità e la qualità dei piloti. Partecipano alla crescita dello sport. Sarei felice se Fernando volesse continuare.
– La F1 è al suo meglio in termini di gare, entrate e impatto?
—Direi che è in un grande momento, ma c’è molto da sviluppare in alcuni mercati. È solo che, quando arrivi a questa situazione, è il momento giusto per pensare a promuovere la stabilizzazione della crescita. Questo effetto non può essere ripetuto ogni anno. In alcuni mercati stiamo iniziando a crescere, in altri deve stabilizzarsi o consolidarsi. Anche se non c’è dubbio che stiamo vivendo un momento incredibile.
In questo caso cosa fare? Continuare a ripetere ciò che ha portato al successo? Scopri nuove opzioni?
“Devi trovare quanto segue. Come attiri nuovi fan. Come crei nuove opportunità di business. Come lavori sulle giuste regole sportive e tecniche per gestire il torneo nel modo giusto. Come crei nuove opportunità per quelli che vogliono lavorare con noi.Cercare nuovi promotori e nuovi talenti.Ecco perché Il motivo per cui, ad esempio, abbiamo investito nella F1 Academy.Tutte queste cose sono il nostro pane quotidiano per assicurarci di essere sulla strada giusta.
– Siamo a Barcellona. Come si inserisce il Gran Premio nei nuovi standard di F1?
—È uno dei nostri jackpot più classici. Abbiamo colloqui, abbiamo esteso il 2025 e il 2026. Molte cose devono essere rinnovate, cosa che stanno facendo, ed è necessario rispettare i tifosi e tutti coloro che lavorano in Formula 1. I nostri amici a Barcellona lo sanno, sono sempre molto trasparente con tutti. Le cose che vedo accadere ora sarebbero dovute arrivare prima, ma va bene così. Stanno investendo, stanno lavorando per migliorare l’esperienza per i fan che vengono qui e spero che ciò accada questo fine settimana. Quest’anno abbiamo ripristinato il vecchio circuito, senza check-in, per vedere l’effetto. Stanno succedendo molte cose e nella vita vediamo una buona pressione positiva. Ad esempio, vedo una cosa che chiedevo da molti anni: la città sembra finalmente rendersi conto che siamo qui. Due anni fa hanno cercato altrove. Questo è un must se vuoi guardare avanti. Senza questo approccio, è impossibile. Vedremo. Ma come ho detto, la concorrenza aiuta il sistema a crescere. Tutti vogliamo vedere il risultato.
—Pensi che le gare classiche rientrino nel calendario?
– Affatto. A volte lo leggo e rido. Nessuno vuole cambiare o sbarazzarsi di posti di lavoro o posti dove si fa la cosa giusta. La storia è un valore, ma se passi dallo storico all’antico, all’obsoleto, è tutta un’altra cosa. Se continui a investire per soddisfare i fan che vengono al paddock, per migliorare la qualità dell’evento, nessuno te lo toglierà. Nella vita, come sempre, per sposarsi ne servono due. Da parte nostra questo è sempre stato rispettato, ma anche che altri che vengono investono, spingono la qualità dell’evento a un certo livello. Questo è quello che voglio vedere da alcuni dei posti in cui ho corso per così tanti anni.
Tornerai a Madrid? Avrà un GP di F1?
– Posso dire di essere sempre trasparente. È vero che Madrid vuole organizzare un Gran Premio. è la verità. È una cosa molto positiva per lo stato attuale della F1. Ma abbiamo dei contratti da rispettare. Nei prossimi… non intendo mesi, prenderemo la decisione giusta a favore dello sport. Tenendo conto dello spettacolo, i due progetti sono sul tavolo. Se mi chiedi se c’è spazio per due gare in Spagna…
Questa era la domanda successiva…
-Lui va? Non credo sia possibile, ma non voglio escluderlo del tutto. È qualcosa che potrebbe accadere in Europa. come girare.
– Succede in Italia.
-SÌ. Ma vedremo se questo regge in futuro. Si tratta di capire la complessità del calendario. Non credo che nel medio termine, dopo il 2026, ci troveremo nella situazione di avere due gare in Europa nello stesso Paese a meno che qualcosa non cambi e sia diverso.
– Nel calendario a rotazione possono esserci due grandi gare in Spagna?
Sì, questo è qualcosa che discuteremo e vedremo. Non voglio escluderlo, ma non è questo il punto di discussione. Bisogna capire come vogliono evolversi i due progetti.
– Il progetto di Madrid è in linea con i piani della nuova Formula 1, con una configurazione in stile Miami o Messico?
– Non voglio essere irrispettoso per averti detto questo rispetto a quello che dico al Barcellona, perché non è nel nostro stile. Entrambi sono a conoscenza della situazione e preparano la migliore offerta da valutare. Posso dire con certezza che l’influenza di Madrid influenza ciò che il Barcellona vuole fare in futuro. Come sempre, la concorrenza ha solo un effetto positivo.
– vuole ambientazioni storiche, non antiche. Mantenere la Spagna in calendario con una nuova gara corrisponde a questa prospettiva?
—La Spagna è una parte molto importante, non solo della tradizione ma anche del futuro. Viviamo una nuova primavera con Fernando e Carlos sotto l’attenzione dei media e dei tifosi. La Spagna dovrebbe essere nel calendario della Formula 1. Posso garantire che la Spagna continuerà ad essere nel calendario.
– Impossibile, blind…
Ho visto tutto (Lui ride). Fa parte della proposta, sì.
– Cosa ne pensi dei tifosi spagnoli, qui e ora?
—Questo fine settimana è tutto esaurito, pieno. È importante che l’evento si svolga senza intoppi. Sono incredibilmente impaziente e so quanto siamo latini. Spagna e Italia sono vicine, stessa comunità, l’atmosfera sarà fantastica e non vedo l’ora di provarla, perché mi ricorda i bei vecchi tempi che questo paese merita.
– E non guasterebbe una vittoria per un pilota diverso da Max… o Fernando.
– Se succederà domenica, dovremo tutti avere pazienza quando lasceremo il ring. Ma mi piace (sorride). Nessuna mancanza di rispetto per Max (verstappen)Se è per questo che è successo, ne sarei felice.
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