StoreDot, leader nelle soluzioni di batterie ad alta energia per veicoli elettrici a ricarica ultra rapida (XFC), ha annunciato la sua strategia di produzione globale in tre continenti, per servire meglio i suoi clienti automobilistici globali.
La strategia di produzione di StoreDot si concentra sull’ubicazione della sua catena di fornitura negli Stati Uniti, in Asia e in Europa, consentendole di servire i clienti OEM nelle proprie sedi, ridurre le emissioni di carbonio e consentire una produzione efficiente e just-in-time.
StoreDot prevede di produrre in modo collaborativo queste batterie nelle sue attuali e future Gigafactories domestiche, piuttosto che costruire le proprie strutture a medio termine e la produzione è sulla buona strada per iniziare entro la fine del prossimo anno.
Dott.ssa Doron Myersdorf, CEO, StoreDot “L’annuncio di oggi è un’importante pietra miliare per StoreDot mentre costruiamo la nostra catena di fornitura globale e l’impronta di produzione. Non vediamo l’ora di lavorare con i nostri partner OEM negli Stati Uniti, in Europa e in Asia per fornire loro batterie di livello mondiale e spedizioni ultraveloci È importante che i grandi sviluppatori di batterie possano “Poiché StoreDot ci consente di fornire batterie in modo coerente, efficiente, conveniente e sostenibile, poiché ci preoccupiamo profondamente dell’impatto ambientale delle nostre catene di fornitura di batterie. Servendo i clienti OEM dalle loro sedi , possiamo farlo in modo più efficace dimostrando il nostro impegno per lo zero netto”.
L’annuncio fa seguito alla notizia dell’inizio dell’anno secondo cui le batterie e i sistemi XFC innovativi sono ora in fase di test da parte di oltre 15 produttori di marchi automobilistici in tutto il mondo e che avevano ulteriori potenziali partnership di produzione in arrivo per quest’anno.
StoreDot ha ora una rete in crescita di partner e investitori globali strategici, che copre l’intero ecosistema di batterie. Ad oggi, ha ricevuto investimenti da case automobilistiche globali, tra cui Daimler, VinFast, Volvo Cars, Polestar e Ola Electric.
L’anno scorso, StoreDot ha presentato la sua roadmap tecnologica strategica “100inX” con ricarica 100in5, 100in3 e 100in2 MPM: tre generazioni di tecnologie StoreDot da architetture XFC dominate dal silicio, semi-solido e XFC post-litio. La tabella di marcia afferma che questi tempi saranno consegnati agli OEM automobilistici nel prossimo decennio con 100×5 entro il 2024, 100×3 entro il 2028 e 100×2 entro il 2032.
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