Ford Explorer è uno di questi Gli impianti sportivi del marchio più famoso E ha un peso molto importante in mercati come gli Stati Uniti. Lì il modello è già alla sua sesta generazione, ma è disponibile anche in altri paesi del mondo, come le Filippine, dove si presenta con uno stile e un orientamento leggermente più lussuoso rispetto al Ford Everestun altro SUV derivato da Ritiro dei ranger.
Continuando nella regione asiatica, di recente Salone dell’auto di ShanghaiFord ha introdotto una versione chiamata Timberline, che ha un aspetto più robusto ispirato all’uso fuoristrada. Inoltre, allo stesso tempo dipende dalla riprogettazione effettuata Ford Explorer esclusivamente in Cinacon fascia anteriore e posteriore leggermente diversa rispetto al modello commercializzato in Nord America.
Se confrontiamo entrambe le linee, la versione cinese dell’Explorer sembra più aggressiva, poiché l’ampia griglia si distingue per un design diverso e Ulteriori fari a LED che diventano protagonisti nella stessa zona centrale. In questa versione il paraurti presenta un trattamento speciale con modanature e la presenza di ganci traino arancioni, in tinta con il resto della carrozzeria.
Tutta la zona inferiore del SUV è ricoperta da una finitura nera lucida, che si aggiunge ai cerchi in lega con cerchi rialzati, conferendo all’Explorer un look più aggressivo, chiaramente orientato all’utente che Dai la priorità alla camminata fuoristrada.
Oltre alle gomme, la Ford Explorer Timberline ha protezioni in acciaio situate sotto la carrozzeria e include anche Maggiore spazio rispetto ai modelli convenzionali.
Sotto il cofano, l’Explorer Timberline utilizza un motore Quattro cilindri EcoBoost da 2,3 litri Genera una potenza massima di 300 cv con una coppia di 320 Nm, abbinata a un cambio automatico a 10 rapporti che si abbina anche a un sistema di trazione 4×4 con differenziale Torsen, dove spicca la possibilità di selezionare diverse modalità di guida. Condizioni stradali.
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