Gli acquisti europei di energia dalla Russia hanno quadruplicato gli aiuti all’Ucraina

I paesi europei non hanno smesso di esprimere pubblicamente il loro sostegno all’Ucraina nelle ultime settimane. Non solo con le parole, ma con l’assistenza militare ed economica. Tuttavia, la Russia riceve relativamente molto più denaro degli ucraini, grazie alla dipendenza energetica del Vecchio Continente.

Indagine Pensare cisterna La società belga Bruegel ha calcolato che dal 27 febbraio alla fine di marzo l’Unione Europea ha fornito all’Ucraina oltre 5.000 milioni di euro, con i dati del Kiel Institute. Ma la Russia è entrata in molto di più: una cifra che supera i 20.000 milioni di euro, dalle bollette che gli europei pagano per petrolio, gas e, in misura minore, carbone dalle terre russe. Cioè, quattro volte di più.

Il rappresentante della politica estera dell’UE, Josep Borrell, all’inizio di questo mese ha offerto una percentuale leggermente diversa con un disprezzo molto maggiore. Nelle parole di Borrell, l’Unione Europea come istituzione di Kiev avrebbe finanziato solo mille milioni di euro, mentre la Russia avrebbe ricevuto dagli europei circa 35mila milioni. “Dobbiamo dire a Zelensky non tanto che è un eroe, e invece dargli le risorse per combattere”, ha detto il politico catalano.

Al di là della danza dei numeri, c’è chiaramente un forte squilibrio nell’analisi dei flussi finanziari tra i due paesi.

Gli aiuti statunitensi all’Ucraina sono superiori del 50% rispetto a quelli forniti dall’Unione Europea

Chi è il più grande finanziatore della macchina da guerra russa? Ebbene, secondo uno studio di questa settimana del Centro Ricerche sull’Energia e l’Aria Pulita CREA, che, a differenza di altri studi, copre l’intero periodo dall’inizio dell’invasione, l’Europa ha importato circa 44.000 milioni di euro di energia. Una somma di denaro finì nelle casse della Russia. Il più grande finanziatore della Russia è la Germania, che ha pagato al regime di Vladimir Putin circa 9,1 miliardi di euro, seguita dall’Italia con circa 7 miliardi, dalla Cina (6,7 miliardi), dai Paesi Bassi (6,7 miliardi), dalla Turchia (4,1 miliardi) e dalla Francia (3,8 miliardi). miliardi). Secondo queste fonti, la Spagna ha contribuito con poco meno di 2.500 milioni di euro.

I porti che ricevono più carburante dalla Russia sono Rotterdam e Maasvlakt (Paesi Bassi), Trieste (Italia) e Danzica (Polonia). Le società energetiche che hanno acquistato più energia dalla Russia durante questo periodo sono state ExxonMobil, Shell e Total.

L’Occidente sta cercando di correggere questi squilibri inviando armi in Ucraina. Una tale spedizione di materiali può assomigliare a una fornitura, anche se in realtà agli ucraini non viene inviato esattamente quello che chiedono: gli occidentali temono che Putin perda la testa. Li aiutiamo anche finanziariamente, ma in misura minore”, ha detto a questo giornale un generale in pensione che si trovava in Kosovo a occuparsi di logistica.

“Man mano che il flusso di supporto all’Ucraina diventa più significativo e persistente nel tempo, la Russia non sarà in grado di portare a termine alcuna operazione di successo. È l’equilibrio delle forze, e non il grido “Pace, pace!”, che fermerà il aggressione, assicura questo militare veterano.

“È il supporto logistico per gli ucraini che fermerà il conflitto”, prevede un soldato in pensione.

Il Kiel Institute evidenzia come gli Stati Uniti abbiano fornito agli ucraini circa 7.600 milioni di euro in aiuti militari, umanitari e militari fino alla fine di marzo, il 50% in più rispetto a quelli forniti dagli europei. “È sorprendente che gli Stati Uniti da soli forniscano più dell’intera Unione Europea, nelle cui immediate vicinanze c’è la guerra”, ha affermato Christoph Trebisch del Kiel Institute.

In ogni caso, secondo CREA, sebbene questo flusso costante di denaro dall’Europa alla Russia stia indebolendo l’impatto delle sanzioni, qualcosa sta cambiando. I volumi di petrolio e carbone sono già in calo. E nel breve termine, la Russia non ha alternative per sostituire la domanda europea. I tipi di greggio e carbone esportati in Europa hanno difficoltà a trovare un altro acquirente. Ci sono alcune raffinerie e fabbriche progettate per utilizzare questo carburante. La Russia ha difficoltà a reindirizzare le navi mercantili di cui gli europei non tengono più conto. Molti di loro navigano senza meta”. Ma fino a quando l’Europa non deciderà di chiudere il rubinetto russo del gas, il malfunzionamento continuerà.